上了高速，踩上油门！才知道为啥选择德系和美系，却坚决不选日系

未开过日系车的人

日系的问题是易拉罐！

没有熊车只有熊人，知道我第二台车为什么要选择日产逍客吗，就是因为我以前的马6在高速上谁都能超过，就是有一个车总是抄不过，后来好信，想看看这个车究竟是什么车，一直死死跟着它，后来到服务区一停才知道是逍客，现在换的就是逍客，已经开十年了，一丁点儿毛病也没有，你德系车感说十年没有任何小毛病吗，烧机油是你们德系车的通病吧

兄弟放弃吧，美系面前，高速上日系就是弟弟。之前我的福克斯三缸1.5t，丰田亚洲龙2.5，要追我都没赶上。160以内，两者加速差不多，区别在170以后，丰田明显不行了，被我甩开了。我个人理解主要差别在底盘水平。动力其实两款发动机其实差不多，甚至丰田的2.5自吸后段应该还要好于福特的1.5t，主要区别是底盘限制了丰田，高速跑不起来。

曾经我也爱超车，开了20万公里后，算了一下真没必要，一个几百公里高速公路，你跑100-110，几个小时下来他比你快不了半小时，而且这期间他必须稳住120不能降速，如果有降速，时间差更小，所以跟随车流，注意安全车距，就行，谁爱超谁超，看看这次春节车祸，一路都是追尾的，安全驾驶安全到家，不急不躁才是硬道理