众揽巡内饰的整体作风照旧是大家

笔者试驾的揽巡(图片|配置|询价)具备四种驾驶模式，除了最低配（后置132千瓦永磁同步电机）和最高配（前置80千瓦交流异步电机和后置150千瓦永磁同步电机）搭载的电机不同以外，其他车型都搭载了150千瓦永磁同步电机位于车辆后轴驱动，即使在经济模式下，中低速动力输出平稳且迅速，但时速超过60公里还需要强大的动力爆发智能调到运动模式下，顶配四驱版百公里加速时间大致为6.5秒，后驱版百公里加速时间大致在8秒左右。消费者最关注的肯定是该车的纯电续航里程以及精准程度。笔者试驾的揽巡后驱顶配版搭载84.8度电的动力电池总成，综合工况下纯电续航里程达到565公里，四驱版车型搭载同样容量的动力电池总成纯电续航为516公里。

再来看看两款车型的配置，就拿高配版来讲，日产轩逸会比拟注重被动平安性能，装备了疲倦驾驶提示、前方碰撞预警、360全景影像等。而群众轩逸则较为注重温馨性，装备了座椅加热、支持车机互联、更大尺寸的液晶仪表和中控屏等。群众揽巡此次的改款有着不错的表现，不论是外观还是动力都给了消费用户更多的选择，无疑给紧凑型家轿市场带来一丝新习尚，而且新车照旧持续了家族式的适用性以及经济性。但由于新增了1.5T的发起机车型，不难看出在价钱上会有一定的调整。小编还是那句话，价钱决议销量。定价如何，让我们拭目以待。

在外观方面，虽然这两款车的车身线条都很硬朗，但是途观L的属于那种四平八稳的类型，而揽巡则是通过精心的勾勒，导致自己拥有了一种威严霸气的feel，两者的气场高下立判。揽巡的前脸配备了X峰峦状进气格栅，再搭配上品牌LOGO和黑色菱格元素，看起来颇为高级。不过途观L也不差，其配备的四横杠镀铬有效拉伸了车头的宽度。这两款车的前大灯与进气格栅都融合在了一块儿，而且都配备了LED光源。就大灯的轮廓造型以及内部灯腔结构而言，揽巡更为犀利且精致。