世界上最丑汽车榜上有名菲亚特Multipla，国内竟然还有亲戚？

2002款的菲亚特Multipla，被认为是菲亚特历史上最丑陋的产品之一。

这款车的前部拥有8个不同的灯组、巨大的侧车窗和灵感源于UFO的前挡风玻璃，在我看来最奇怪的是位于引擎盖上方的远光灯，菲亚特的设计师也从未真正告诉我们，为什么会设计的这么高！

或许，这款车的出现是为了讽刺些什么，我们不知道菲亚特Multipla的设计师如何构思出来的，也许是交设计稿的头天晚上喝大了？

言归正传菲亚特Multipla这款车具体可以分别指代两代车型，较早的第一代车型的生产周期为1956年到1965年，最初的第一代Multipla和600 Multipla都是基于菲亚特600平台打造而来的，这款车比最初的Mini Cooper长50厘米，但却可以容纳6名成人。直到20世纪70年代，这款车依旧在意大利的许多地方被当作出租车使用。

第二代车型的生产周期从1998年开始，当时 MPV 风靡一时，所以菲亚特基于Brava平台打造了这样的一款车，不过虽然车型定位为MPV，但它与咱们印象中的MPV其实完全不同。

通过车身横向的延伸，使得这款车拥有了两排三座的独特设计，当时所有竞争对手的前排都只有两个座位，该车这样新奇的布局后来在2004年被本田FR-V所模仿。

Multipla的外观和内饰的设计看似独一无二的，呈现出了两极分化的效果——有些人特别喜欢它，同样还有不少人非常讨厌它。

尽管如此，Multipla还在1999年被美国纽约现代艺术博物馆（MOMA）收纳进了“不同道路-下个世纪的汽车”展览中成为永久展品。

菲亚特Multipla的销售于1998年底在意大利开始，次年被出口到世界很多国家和地区，但因为独特的造型，让这款车的销售不太成功。

2004

年，Multipla进行了一次重大的整容，为了吸引更多的买家，摆脱了原始古怪的造型，换上了一副更为克制中庸的外观！

动力上这款车搭载了1.6升汽油和1.9升涡轮柴油发动机。

如今，在海外汽车拍卖网站上仅需500美元左右的价格就能买到这些古怪的汽车。六座的独特设计，可以让你周末带着朋友或家人来一次自驾游！

值得注意的是，2004–2010年款的后期版菲亚特Multipla，在咱们国内是看见踪迹的，这款车是众泰梦迪博朗/朗悦M300的前身。比起之前的版本，该车的外观明显变得正常了不少。

当年众泰直接拿了菲亚特Multipla的模具，在国内生产了众泰朗悦M300。值得注意的是，六座版同样出现在了国内，这是近20年国内乘用车中罕见的座椅布局形式，在我很小时候其实见过这款车。

最近一次见是在浙江一家咖啡店的户外区，当时众泰的这款车停在我眼前，从前排下来了两位乘客后，司机独自开车去寻找停车位，留下了我一脸懵逼？这车能坐三个人？待我喝完咖啡，去露天停车场特意找到了这辆车，趴在窗户往里看了看，确实三座！

着实惊到我了，从那以后，我在路上或是国内互联网交易以及拍卖平台均没有见过这款车的身影！