探店实拍上汽大通T60五周年纪念版，哪款车型性价比最高？

这两年以来，随着皮卡的政策一步步的开放，皮卡车型的用途逐渐深入人心，各大品牌也在发力进击皮卡车型市场。因此今年我们也带大家看过了非常多的皮卡车型，比如说我们试驾了长城的金刚炮、长安的览拓者，今天我们为大家带来的是上汽大通T60。

上汽大通在皮卡市场的销量一直都是名列前茅的，并且它还出口了海外，足迹已经遍布了全球的六大洲，可以说是真正的国货之光了，那T60也是上汽大通的首款皮卡车型，它自2017年上市到今天已经有五年时间的历史了，因此我们实拍的这台T60就是五周年纪念版。

从前脸设计来看，T60五周年纪念版和之前老款车型的外观设计是保持了高度的一致，它是采用了直瀑式的进气格栅，并且外边还有一圈镀铬材质进行点缀，包括它的大灯组内侧也同样有镀铬材质进行点缀，整体的外观看起来还是很有辨识度很有气场的。

那来到车身侧面，小编个人认为对于皮卡车型设计我们就不需要再过多的介绍了，那给大家说一下它几个亮点。首先它是给我们配上了左边三个右边三个的锚点，可以更好的去固定后方的货物，包括前面还有一个裸露的龙门架，看起来就非常的皮卡了。由于这是一台柴油车型，所以它是必须得添加尿素的，这一定得注意。下方它有一个钢制的脚踏，这个脚踏其实是经销商后加装上去的，加装后这台车的上下车就更加方便了。当然它还可以一定程度上保护到我们的车身侧面。

由于我们今天是探店实拍，无法给大家介绍真正的驾驶感受，那在这里再和大家分享一下它的底盘悬架的结构。它是采用了前双叉臂式的独立悬架，那后边其实是整体桥式的钢板弹簧，对于皮卡车型来说，用上钢板弹簧是无可厚非的，毕竟得考虑载重。那T60五周年纪念版的钢板弹簧其实是经过升级改造的，它的舒适性会比我们固有印象中的钢板弹簧要更加舒服的。

再给大家介绍一下它的一个货箱尺寸，这台车的后尾箱是有一点点偏重的，那小编觉得一些女孩子也不可能去买这个车，所以这也没有问题。这台车的货箱是有三种版本，分别是标箱、长箱和平底货箱，那我们实拍的是平底货箱的版本。它的标箱货箱长度是1485毫米，在长箱和平底货箱上面都会是1800毫米，看大家的个人需求来进行选择就OK了。

再和大家说一下动力版本，这台车是全系标配了2.0T的柴油发动机，它的驱动形式有两驱和四驱之分，那这个也是根据大家的用车情况来选择就OK了。

进入到车内，今天实拍的是舒适版的车型，经销商把原车收音机的位置加装成了多媒体显示屏，这个显示屏其实在操作上就和精英版车型没有太大的区别了。包括它的座椅原车应该是织布的座椅，那现在也是改成了一套皮质的座椅，那小编也问了经销商，加装这一套需要多少钱？他们说这都不要钱，免费赠送。那这样看下来的话小编觉得买舒适版的车型还是很划算的，毕竟它和精英版车型差别最大的就是显示屏、座椅材质和后排空调出风口。当然舒适版就没法改后排出风口了。舒适版车型还配上了定速巡航，ECO、PWR的两个驾驶模式选择，小编觉得如果真的购买，那舒适型真的性价比非常高。

精英版车型配上一块10英寸的屏幕，并且是已经内置到了斑马智行2.0的系统，支持一些在线娱乐功能，包括语音识别等等。

T60五周年纪念版的二排最大腿部空间可以达到930毫米，小编170的身高坐进去挺宽敞，这个空间表现是可以赶超非常多的一些小型的SUV，它的座椅材质和前排保持了一致，坐起来非常的舒适。

再跟大家聊一下购买建议，T60五周年纪念版车型配置是非常的丰富，小编会更推荐大家购买舒适版，因为可以赠送前面说的一系列加装件，加装之后就跟精英版差别不大了。皮卡车型其实不止是工具车、商用车，如果你想要去玩乐的话，购买一台皮卡车型也是可以非常舒适的。开这样一台车去爬山、越野、露营、钓鱼，这台车都可以满足你，并且它还不会让你心疼，这样的用车体验就会非常的惬意了。