为何德系新能源车大众宝马比燃油车便宜，而比亚迪比燃油车贵一倍

因为在新能源方面大众宝马那些属于杂牌

只能说明宝马大众之前赚的太狠了 比亚迪20万以上的确实赚的利润比他油车多很多 现在比亚迪加点溢价很正常 为什么国产车就不能贵点 看同等配置的比亚迪和宝马大众的价格 这才公平

本人就曾是修车的，在新能源车刚出来之时（2013年左右），公司采购八米的某通的公交车，一辆才六万块钱，到现在一组公交车锂电池都不只六万元，锂电池价格被人为的炒高了，那时候的碳酸锂大约在100元至150元／kg，现在基本在500元／Kg，还有稀土钕铁硼价格也涨了好多倍，若单从汽车的加工成本而言，电动车绝对比燃油车的便宜，电动车结构简单，就如电子手表与机械手表的差距。

比亚迪海豚10万3千8购入，加上保险4500，目前9500公里，电费花了230到240的样子。换成我油车领克05，开9500公里的话油费大概（算7块一升油）7000块钱，海豚保养一次210块，领克保养一次900的样子。也就是如果一年开两万公里，海豚耗电加保养大概700块，领克油钱加保养大概1万5，以上都是心算的不太准确，这还不够省？开越多越省啊！还有什么思锐就变海豹了，仅仅是悬挂名字一样？你车就只看悬挂名字来区分的？

这次我不是太同意，大众ID3卖的不便宜