新款博越L 2.0T顶配旗舰型值不值15万？具体分析后，你就明白了

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到国产紧凑型SUV，各大国产车企都有着自己的热销车型，而吉利主推的就是这台博越L(图片|配置|询价)了，昨天有粉丝问我23款博越L 2.0T顶配车型能不能买？性价比怎么样？那今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

23款吉利博越L2.0T旗舰型

23款吉利博越L2.0T顶配车型为旗舰型，指导价15.37万元，定位紧凑型SUV。博越L的前脸是一个无边界的设计，上方是分段式的灯带，中间的图标是可以点亮的，点亮的辨识度还是很高的，中点的异次错开的V字型中网，很有张力，车身侧面的上扬腰线，一直延伸到了车尾的尾灯上方，下方还有一条凹进去的腰线，显得很有肌肉感；车尾的造型也是极具运动感的，上方的扰流板延伸出来的面积很大，中间集成了一个高位刹车灯，下方的尾灯用到了贯穿式的设计，造型跟头灯做出了呼应的效果。整体看上去层次感比较高。

23款吉利博越L2.0T旗舰型

内饰上还是充满豪华感的，给人一种温热的感觉。用料也很扎实，中控上方是翻毛皮加皮质组合而成的，中间是钢琴烤漆材质的，非常的有设计感。座椅是皮材质的，填充物厚实，对身体的支撑性和包裹性都非常的到位，能很大的缓解驾驶疲劳。方向盘是双色拼接平底式的造型设计，后面是10.25全液晶仪表，旁边是竖直的13.2英寸超大悬浮式中控大屏，内置高通8155的芯片，流畅度真的没的说。

23款吉利博越L2.0T旗舰型内饰

配置上，这台车作为2.0T的顶配车型，在这个价位上来说，还是不错的，安全性方面，这台车给到了5个安全气囊，车道辅助系统，主动刹车，预警系统，前后驻车雷达，360°全景影像等，辅助驾驶等级也达到了L2级别，而操控方面，这台车配备了常用的全速自适应巡航，驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降等，内部配置方面，这台车还有AR-HUD抬显，手机无线充电，前排座椅加热/通风，语音识别，面部识别，车联网，OTA，无线热点等，其他方面，这台车还有电动后备箱，LED光源，自动空调，感应雨刷等常用配置，不过这台车还有不少配置需要选配，比如自动变道，蓝牙钥匙，信号灯识别，并线辅助等配置。

23款吉利博越L2.0T旗舰型中控屏特写

空间上，这台车的车身尺寸为4670*1900*1705，轴距为2777，空间表现不错，第二排乘坐空间比较充裕，腿部剩余两拳左右的距离，头部空间剩余挺多的，皮质的座椅填充很厚实，中间地台是全平的设计，就像坐在沙发一样，坐三个人也没什么问题；动力上，这台车采用了一台2.0T涡轮增压发动机并匹配7挡湿式双离合变速箱，最大马力为218匹，最大扭矩为325牛·米，这套动力系统也在缤瑞COOL身上搭载了，爆发力真的是很强，特别是在运动模式下，灵敏的动力响应和比较明显的推背感真的非常过瘾。

23款吉利博越L2.0T旗舰型后排空间

最后，大李总结一下：关于2.0T博越L，我先说说优点方面，这台车的性价比、内饰的品质感较好，软包材质多处覆盖，有良好的手感，座椅带来的衬托非常到位,车机系统和配置丰富，这是吉利首款搭载NOA高阶智驾领航系统的车型，博越L可自动完成上下匝道、自动变道超车、弯道自动减速等操作，而且，相比较以往，这次在博越L上搭载了8155车规级芯片，很好的解决了车机卡顿的问题，最后，车内的舒适性着实不错，同时，车内的乘坐空间变现优秀；而不足之处像隔音差，胎噪大，品牌力差，品控一般等，我觉得都可以接受，毕竟这个价位来说，合资车也没有好到哪去。总之，这台2.0T顶配车型，还是非常不错的，颜值高，动力强，还是值得推荐的。