200公里纯电里程；增程模式下综合续航可达1200公里

长安深蓝SL03(图片|配置|询价)动力系统信息动力类型动力输出续航（KM，CLTC工况）电池容量（kWh）0-100km/h加速（秒）纯电190kW/320N·m515三元锂 58.15.9纯电160kW/320N·m705三元锂 79.976.9增程电机160kW/320N·m纯电 200

增程综合 1200磷酸铁锂 28.397.5氢能电机160kW/320N·m730磷酸铁锂 28.399.5

　　长安深蓝SL03增程版可以实现短途用电、长途用油，在CLTC工况下，200km纯电里程可满足日常通勤的需求，降低用车成本。增程模式综合续航1200km，可实现远途出行需求，加油即走。长安深蓝SL03增程版，采用发动机与发电机直连结构，减少能量传递路径，其增程器采用1.5L阿特金森循环发动机，发动机最大功率95马力，电机最大功率160kW，电机最大扭矩320N·m。在CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度，在馈电状态下，依然可低至4.5L/100km的油耗（注：增程版电池容量为28.39度，磷酸铁锂电池）。氢能源方面，新车搭载160kW功率输出的电机和28.39度的磷酸铁锂电池，整个系统核心部件100%国产化，系统氢电转换效率＞60%，1kg氢气可发电20.5度，馈电氢耗低至0.65kg/100km以下（CLTC工况）。按照氢气25元/kg计算，相当于一公里行驶成本低于0.2元。新车的综合工况续航里程可达730km，3分钟即可完成氢燃料补能。多元化的动力选择确实是SL03的一大亮点，不过在设计方面，SL03也同样很有新意。封闭式前脸造型并不罕见，但整个车头渲染出的战斗气氛还是很足的。SL03大灯组采用了分体式设计，支持自适应远近光功能，包围两侧设置有支持互动灯语的矩阵式灯组，科技感足够到位。外观层面，长安深蓝SL03将配备悬浮式尾翼、无框式车门、远近光自动切换LED大灯、19英寸轮辋、电动掀背尾门、电动隐藏式门把手等配置，整体外观设计较为年轻化，并且与长安在售车型形成设计语言的差异。长安深蓝SL03长宽高分别为4820/1890/1480毫米，轴距为2900毫米。同时，新车还采用了无边框车门设计，进一步增强了运动属性。车辆内部，新车配备14.6英寸随驾智能转向“向日葵屏”，支持左右最大15度的旋转功能，智能模式下，显示屏随场景自动执行偏转运动，可实现迎送宾场景、倒车场景的自动偏转。该车还支持语音助手、座舱场景模式切换、NFC卡片解锁车辆、蓝牙钥匙等配置，采用高通8155芯片提供算力支持。车辆还将配备1.9平方米全景天幕、打孔皮质座椅、隐藏式空调出风口、前排座椅电动调节+腰托、氛围灯面板、14扬声器音响、高阶智能驾驶辅助等功能和配置。长安深蓝SL03高配车型将配备AR-HUD全息式增强现实平视显示系统，支持车速、限速提示、辅助驾驶信息、导航信息等的显示，为驾驶者提供行驶过程中必要的信息。动力方面，长安深蓝SL03纯电动版在CLTC工况下，有纯电续航515公里和705公里两种版本。515纯电版电动机最大功率190千瓦、最大扭矩320牛·米；705纯电版电动机最大功率160千瓦、最大扭矩320牛·米，车辆采用后置后驱设定。新车0-100公里/小时的加速时间分别为5.9秒和6.9秒。在CLTC工况下，515纯电版电耗低于12.3千瓦时/100公里。长安深蓝SL03增程版可以实现短途用电、长途用油，在CLTC工况下，达到200公里纯电里程；增程模式下综合续航可达1200公里，可实现远途出行需求。其采用发动机与发电机直连结构，通过高压缩比深度阿特金森循环等技术，在CLTC工况下，可实现1升油发电约3.3度（千瓦时），馈电状态下达到4.5升/100公里的油耗。