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    晚高峰新闻:长安汽车发布“长安原力技术”;全新本田缤智上市;全新梅赛德斯-AMG C 63 S首发

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    名车志Daily2022-11-30

    今日份的晚高峰汽车读本

    长安汽车发布“长安原力技术”

    11月30日,长安汽车发布了”原力“技术品牌,其包含“原力智能增程”和“原力超集电驱”两部分,最终可以实现1200km的超长续航,展示了长安汽车在新能源方面的技术储备。目前这套技术已经搭载在长安深蓝SL03上,此外,深蓝的第二款搭载该技术的SUV也将在明年上市。此前,长安新能源CEO邓承浩表示,“最后压死燃油车的最后那根稻草是PHEV和增程。超越所有合资燃油汽车的,只有深蓝SL03增程版,没有之一。”据介绍,长安的电驱系统效率达到了95%,还采用了微核高频脉冲加热技术,可以在极寒天气下给电池加热,进而提升充电速度等。此外,增程器也进行了NVH优化,为消费者带来静谧的体验。 2022年7月25日,长安深蓝SL03迎来正式上市,新车推出增程版、纯电版和氢能版三种动力选择,售价区间为16.89-69.99万元。其中16.89万元的正是这款增程版车型,它可以实现短途用电、长途用油,在CLTC工况下,200km纯电里程可满足日常通勤的需求,降低用车成本。增程模式综合续航1200km,可实现远途出行需求,加油即走。该车采用发动机与发电机直连结构,减少能量传递路径,其增程器采用1.5L阿特金森循环发动机,发动机最大功率95马力,电机最大功率160kW,电机最大扭矩320N·m。在CLTC工况下,可实现1L油发电约3.3度,在馈电状态下,依然可低至4.5L/100km的油耗。

    全新本田缤智(图片|配置|询价)上市

    11月30日,全新广汽本田缤智正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为13.29-15.29万元。外观方面,新车采用了无边框式前进气格栅,内部集成了细密的横向饰条;两侧大灯组与前格栅连为一体,配备了银色的前护板点缀。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4380/1790/1590mm,轴距为2610mm,相比现款车型轴距不变,车长增加52mm,车宽增加18mm。内饰部分,新车将配备全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘,中控中央采用了悬浮式设计的多媒体触控屏,下方保留了旋钮式的空调控制面板,中央通道区域则搭配了机械式的换挡杆。动力方面,新车将搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率91千瓦,油耗6.3L/100km。

    全新梅赛德斯-AMG C 63 S首发

    11月30日,全新梅赛德斯-AMG C63 S E PERFORMANCE(下文简称AMG C 63 S)轿车及旅行版首发。全新AMG C63 S在外观上延续了老款车型低调、沉稳的风格,修长的发动机舱盖配合简洁有力的车侧曲面交代出了不错的体量感。新车内饰的整体布局较普通版C级没有变化,仍是标准的T字设计,全液晶仪表盘和纵向布局的大尺寸中控屏肯定也不会缺席。区别在于使用了碳纤维饰板和黄色缝线,以此提升车内的驾驶氛围。动力方面,纵置的代号为M139的2.0T涡轮增压发动机位于前轴,双速永磁同步电机和高性能电池组位于后轴,总输出功率达到680马力,综合最大扭矩1020牛·米,官方0-100km/h加速时间3.4秒,比老款C 63 S快了0.6秒。400V锂电池组也由梅赛德斯-AMG自主研发而来,采用源自F1赛车的高压电池直接冷却技术和能量管理策略。电池组容量不大,只有6.1kWh,纯电行驶里程为13km。传动方面,匹配了AMG SPEEDSHIFT MCT 9挡变速箱。

    科尔维特(图片)或将成为雪佛兰纯电动子品牌

    日前,据海外媒体报道,科尔维特或计划成为雪佛兰旗下子品牌,并将在2025年推出两款新车型,一款为高性能SUV,另一款为四门轿跑车型。据悉,新车将配备通用旗下最先进的电动化技术,同时有望采用定制的方式保留其品牌调性。不过,目前官方对此事表示不予置评。此前通用曾发表官方声明,决定自2020年9月1日起,将重组原先雪佛兰科尔维特的工程团队,该团队下所有员工将被转移至电动车和自动驾驶等方面的开发。随后一辆全新的SUV设计草图被曝光,该车也一度被认为将是科尔维特的新车型。根据外媒推测,未来科尔维特旗下车型将会采用800V电压技术,另外还将配备2挡变速箱、线控制动、扭矩矢量控制、四轮转向以及获得专利的冷却系统等。

    现代新电动车将采用宁德时代CTP技术

    日前,据外媒报道称,现代汽车集团的子公司现代摩比斯(Hyundai Mobis)与CATL签署了一项许可协议,采用宁德时代CTP(高效成组)技术。消息人士透露:“现代汽车集团最快将于2023年在新型电动汽车上采用宁德时代CTP技术。”目前,宁德时代CTP技术已经升级至第三代,体积利用率最高可达72%,能量密度最高可达255Wh/kg,可实现整车超过1000公里续航。宁德时代称在相同的化学体系、同等电池包尺寸下,麒麟电池包的电量,相比4680系统提升13%。按照规划,麒麟电池将于2023年量产上市。根据协议,宁德时代将授权摩比斯使用CTP技术,并支持摩比斯在韩国乃至全球范围内的CTP相关电池产品供应。值得一提的是,此举是宁德时代CTP技术首次对外授权使用,将拓展该项电池创新技术的全球应用。

    撰文 I 北桥 图片 I网络

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