为何说国内的GR Sport弱爆了？看看这台AQUA GR Sport就知道了

丰田发布了AQUA(图片) GR Sport的官方图片，这款车将会搭载更为运动的GR套件，外观内饰都更为运动化，不过性能上并没有进行特别的调整。

外观设计上，普通的AQUA可以看成是人畜无害的家用小车，前脸并没有什么进攻性，到处都是圆滚滚的设计，配合进气格栅的“八字胡”，甚至让人觉得有点呆萌。

而AQUA GR Sport则完全不同，AQUA GR Sport拥有GR系列的经典设计，前脸看上去相当有杀气，甚至有不输GR Yaris的气势。整个前脸经过了重新设计，灯组从带透镜的形式变为普通的LED样式，点亮后效果并不差，颇有性能车神韵。

下方的包围也是GR车型的传统样式，大面积的进气格栅配合两侧的气道，让这辆小测拥有更强烈的视觉效果，甚至给人一种宽体车身的错觉，不过实际上车身尺寸并没有变化。

全新的轮圈设计让侧面更为干练，多幅式的轮圈使用了亮面的配色，个人认为如果是熏黑的配色，会更直接地提升运动感。其余的变化集中在细节的点缀上，黑色的后视镜与红色的卡钳并不特别意外，算是这类车型的常规配置。

尾部也基本没有变化，只是增加了深色的网格状扩散器，风格与车头的设计一致，除此之外就没有什么特别的配置了，甚至连尾翼也是原厂的样式。

内饰设计可以理解为在原版的基础上，增加一些具备GR元素的心情件，不过不可否认的是带有GR徽章的方向盘造型不错，座椅上的标志也增加了驾驶的愉悦程度。

动力方面，原版AQUA拥有混动以及全轮驱动车型，这款GR心情版则只能选择比较弱的1.5L三缸自然吸气发动机，并仅提供前轮驱动车型，并切匹配有些无聊的CVT变速箱。全策划唯一的性能提升部件，则是205宽度的17英寸轮圈，理论上抓地力会更好。不过官方给到了一些调整的细节，理论上这款车会有更运动化的驾驶体验，不过靠1.5L的动力去刷圈就显得不那么现实了。

小结

与其他GR Sport车型一样，这款AQUA GR Sport也只在外观上进行提升，不过相比起国内的卡罗拉GR Sport，这款JDM版本的AQUA还是比较有诚意的，毕竟外观是全新设计的部件，价格也并没有比同配置的普通版贵很多。