重视服务，二十岁的北京现代能带给消费者什么？

不久前，北京现代在成都举办了20周年生日庆典，立下了三个小目标：在2025年达成年销量50万辆以上；产品上实现全面混动化，并引入全新纯电品牌和新车型；全系新产品搭载OTA技术、实现全系产品智能化。

庆典之际，北京现代更是“将年轻践行到底”，献上品牌进阶路上的两款车型：全新菲斯塔(图片|配置|询价)N Line和第五代途胜 L 8AT。一个更科技、更运动、更有活力的北京现代跃然而出，让人期待的是，在“2025向新计划”指引下智电升级的北京现代，在服务方面又会有怎样的进化，给消费者又会带来什么？

途胜

最低售价：12.58万起最高降价：4.30万

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立足时代双线并行

实现全系搭载OTA、全面混动化

OTA，空中下载技术，是指用户通过网络就能在线更新车机系统。通过OTA升级，一辆车在生命周期内，可以像手机系统一样进行多次升级，不断解锁新功能。

在多数人看来，OTA功能赋予了汽车新的“生命”，因此OTA成为了各大车企的“新战场”。而在北京现代“2025向新计划”中，计划从2023年下半年开始，所有新上市的北京现代车型将配备OTA技术，直到2025年实现全系车型搭载OTA。这意味着选择北京现代的用户，未来将不再为提升汽车功能而特意往店里一趟，解决了智能汽车软件的迭代升级需求，打通了车企与车主之间的桥梁。

众所周知，当下是新旧能源的交锋时代，不是所有用户都放心地选择纯电，毕竟纯电的使用痛点依旧存在。于是，被称作“燃油时代与电动化时代过渡”的混合动力成为当下最佳解决方案，凭借着以电赋能、燃油辅助、油耗更低、续航更长的优势，有大量的客户希望选择混合动力作为自己的首选。

然而，不管是过渡阶段还是加快布局立足未来的电动化产品，这些都需要有强大的技术作为支撑。这对于北京现代来说，犹如手握一张“王牌”。放眼全球，现代集团旗下新能源系列产品，包括电动、插混、氢燃料车型，在全球市场范围内都大放异彩，更一度以40%以上同比增速攻城略地。

背靠现代汽车集团在新能源方面强大的研发能力，北京现代也将逐步实现48V轻混和全混的全面适用；不仅如此，在纯电方面也将依靠现代汽车电动化领域的最新成果E-GMP平台做进一步升级。也就是说，无论是混动还是纯电，消费者都可以根据自己的需求来选择适合自己的北京现代。

对于当下的北京现代而言，既不放弃仍将占据大量市场份额的内燃机市场，同时加快布局电动化产品，两条腿走路实属良策。

让客户感到舒适

优质的服务才是最好的企业品牌

在这个时代，获得年轻一代的消费者无异于就等于获得了未来。然而，如何能吸引更多年轻人的注意？如何在服务上抓住年轻群体的需求？成为了各大车企避不开的话题。围绕“以客户为中心”，品牌创造情感价值、创造社交价值、创造场景价值……正成为年轻一代更愿接纳的沟通方式。

有注意到，为实现“品牌向新”，北京现代将与年轻人开展零代差互动。通过在车型定义、研发、传播等各个环节倾听和采纳年轻人的真实心声，将他们所关注和喜爱的造型、智能、激情元素应用到产品上，以年轻人喜爱的方式打动年轻人，进而塑造“科技、运动、活力”的品牌标签。北京现代这种从年轻人的视角出发，在各层面刺穿年轻人的方式，打破了汽车传统营销思维，为业界“年轻化”提供了新思路。

其实，面对年轻的消费群体，购车不单单只看重车辆本身，而是背后的圈层彰显的个性标签，以及真诚不套路的服务。服务很简单，但是要不断地为客户提供高水平的服务谈何容易。