不实用不本田，全新STEP WGN是换壳奥德赛？储物空间满分

本田家族中有这么一款车，尽管它一直未曾进入国内市场，但总让本田粉丝惦记着。这款车就是本田STEP WGN(图片)，它是一款以超高实用性和性价比著称的紧凑型MPV，最新一代车型年初时已经在日本本土发布上市，当地市场售价约合人民币14.9-19.1万元，可若不引进国内市场进行本土制造销售，那么通过平行进口购买的话，落地价可能比奥德赛还高。

熟悉本田STEP WGN的人喜欢称呼它为“换壳奥德赛”，那么事实真是如此吗？

按照惯例，我们先从外观部分开始解析全新本田STEP WGN，为了最大化提高车内空间利用率，它的造型和一般的面包车没多少差别，方方正正的传统MPV造型朴实无华，但与上一代车型相比，新车的外观可谓焕然一新。具体来看，新车在细节设计上融入了更多时尚元素，平直的线条元素充斥着每一个转角和型面，整体看上去，立体感强烈。

值得注意的是，全新本田STEP WGN基于横置前驱平台打造，并且保留了较长的车头设计。和前代车型相比，新车的车头更饱满，搭配家族最新设计语言来看，“炯炯有神”的LED头灯组和精致立体的镀铬饰条相互映衬，层次感分明的同时，展现出几许罕见的呆萌气质。

相比宽体设计的MPV来说，本田STEP WGN的造型从视觉上看有些略窄，可事实上，灯眉处的贯穿式镀铬饰条与灯底侧的镀铬饰条，以及前包围底边镀铬饰条，三段贯穿前脸的饰条设计不仅拉伸了前脸的视觉宽度，也强化了前脸的层次感，特别是得到镀铬网状前格栅和熏黑网状下格栅的呼应，使得整体设计感更加鲜明，虽没有乍一看惊艳的视觉效果，但更加耐看，且具有更强的辨识度。

尺寸方面，全新本田STEP WGN的长宽高分别为：4830/1750/1845mm，轴距2890mm，作为参考，现款奥德赛的长宽高分别为：4861/1820/1712mm，轴距2900mm，虽然两款车定位不同，但轴距上的差距仅有10mm。除了空间上的优势外，新车作为紧凑型MPV来说，竟保留了侧滑门设计，传统MPV的轮廓再加上较大的侧窗透光面积，配合17英寸多辐式“菊花”轮毂造型来看，集美观与实用于一身，设计感到位。

车尾的设计同样可圈可点，新车保持着方方正正的传统MPV设计风格，同时360度环绕镀铬饰条与后挡风玻璃下沿的镀铬饰条相辉映，结合尾部两侧竖直的LED尾灯组造型来看，纵横交错的设计风格前所未见，给人带来一种“大开大合”的视觉新鲜感。不过，比较遗憾的是，新车上一代尾门的对开门方式换成了传统上掀式，少了许多实用价值。

如果你一直对本田家族的设计保持关注的话，看到全新本田STEP WGN的内饰设计，你一定会察觉到熟悉的设计点。比如中控屏下方带有金属网格的空调出风口、三辐式多功能方向盘、电子按键换挡、全液晶仪表等设计。不过，相较其它设计而言，中控屏的尺寸着实更为惊艳，它的屏幕甚至比全新雅阁的12.3英寸还大，这在本田家族中真的极为罕见。

用料方面，新车内饰整体表现符合价位和定位要求，中控台顶部以及门板扶手等经常与人体接触的地方采用软质面料进行包覆，整车座椅采用织布和皮质面料拼搭制成，舒适感与品牌旗下产品保持一致，没什么特殊。液晶仪表UI设计中规中矩，多以实用性为主，能显示丰富的行车信息，方向盘握持手感饱满，真皮包裹面料细腻，做工还算不错。

结合价格和产品定位来看，你绝对想不到，全新本田STEP WGN第二排座椅不仅配有可调式腿托，而且座椅支持独立移动调节，前方还各自配有小桌板，能满足居家旅行和商务办公多种用途需求。而且，得益于第二排座椅可以灵活前后调节的特性，第三排位置的空间舒适性也能得到良好的保障，只不过受限于尺寸原因，第三排座椅坐垫较短，成年人若长时间乘坐，大腿会感到比较疲劳，好在头部空间宽裕，短途乘坐舒适度充足。

不止于此，除了乘坐空间表现出足够的实用性能以外，全新本田STEP WGN在储物空间方面的造诣也不可小觑，你几乎可以在车内每一个角落找到储物盒或支架。比如：中控区域的杯架、主驾驶空调出风口面前的隐藏杯架、手套箱上方的储物槽、中控台副驾驶一侧表面隐藏储物格、扶手箱、扶手箱后置储物格、座椅靠背后方悬浮式杯架、门板上杯槽/下储物槽、门板扶手杯槽，储物点随手可及不说，它的第三排座椅还能收叠藏起来，且后备箱容积不仅纵深长，而且后备箱内部的平整度也较为出色。

动力方面，全新本田STEP WGN提供两套动力组合，其一是2.0L发动机+双电机组成的e：HEV混动系统，电机最大输出功率184马力，峰值扭矩315牛·米，传动系统匹配E-CVT变速箱；其二是纯燃油动力，配置组成为1.5T发动机+CVT变速箱。

结语

不得不承认，全新本田STEP WGN有很多处设计与现款奥德赛保持相似或一致，但能将更小的体积化作更丰富的空间实用性，这一点确实更难能可贵。同时，和上一代车型相比，新车的外观、内饰设计都更年轻，更精致化，且车身尺寸也得到了增加。在功能配置更趋向现代风格的同时，其车内空间也更宽敞，更丰富的储物空间带来了人性化的使用体验。基于如此实用的产品体验，我们有理由相信，新车进入国内后，首先会对旗下品牌MPV车型造成冲击，想必这也是该车迟迟未引入国内市场的原因。