新车 | 将于2023年1月正式参赛，保时捷963 LMDh赛车中国首秀

文：懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 产品] 日前，在保时捷亚太赛车运动“冠军之夜”的颁奖典礼上，保时捷963(图片) LMDh赛车于国内首次亮相。这款新赛车计划于2023年1月份，在美国举办的戴通纳24小时耐力赛中正式参赛，同时还将参加2023年的世界耐力锦标赛和IMSA卫士泰克跑车锦标赛。

保时捷963 LMDh赛车

保时捷963 LMDh赛车是为2023年24小时勒芒耐力赛LMDh组别而设计，其命名方式与车身涂装则是刻意采用了保时捷早期赛车的传统，以致敬保时捷悠久的勒芒参赛历史。

新车采用了早起的保时捷赛车涂装以致敬历史

垂直设计的雨刮器以减小风阻系数

在外观设计方面，作为LMDh组别的赛车，其整车造型有着非常高的辨识度。同时与其他厂队赛车一样，新车融入了明显的家族化特征，比如此前在概念车Vision Gran Turismo上出现的横置前灯组，内部同样由四个LED光源模块构成。此外，从车头到车尾，采用了诸多的空气动力学设计，以保证车辆具有充足的下压力与车身稳定性。

LMDh组别赛车有着扁平的整车造型

车尾底部配备了尺寸夸张的扩散器

保时捷表示，征战勒芒24小时耐力赛的全新车队名称为保时捷潘世奇赛车运动（Porsche Penske Motorsport），车手阵容由菲利佩·纳斯尔（Felipe Nasr）、丹恩·卡梅隆（Dane Cameron）和费德里科·马科维奇（Frédéric Makowiecki）组成。

大尺寸的定风翼和尾翼能够为车尾带来充足的下压力和更好的车身稳定性

根据LMDh规则，保时捷963 LMDh赛车基于LMP2组别底盘进行开发，这一底盘的开发由加拿大科技公司Multimatic提供，而博世、威廉姆斯与Xtrac提供了标准的混合动力组件。车辆动力系统的核心是一台4.6升双涡轮增压V8发动机，这台发动机基于保时捷918 Spyder的动力总成开发而来，系统最大功率可达500千瓦。

保时捷亚太赛车运动官方车手叶一飞

此外，保时捷亚太赛车运动还于“冠军之夜”颁奖典礼上正式宣布，保时捷亚太赛车运动官方车手叶一飞，将继续以首位中国官方车手的身份开启新赛季的征程。他将驾驶保时捷963 LMDh赛车携手Hertz Team JOTA出征世界耐力锦标赛2023赛季。