比亚迪汉和ID4X哪个好？后者可谓是将每一分钱都用在造车上

对于预算20多万买车的小伙伴来说，比亚迪汉和上汽大众ID.4 X(图片|配置|询价)很容易成为留在候选名单上的最后两款车。毕竟和同价位的造车新势力产品相比，这两款车的综合实力实在是过于出色。不过，比亚迪汉和ID4X哪个好也是很多准车主较为纠结的地方。包括我自己在内，其实刚开始选车的时候，也是纠结于选比亚迪汉和ID4X哪个好？后来之所以选择上汽大众ID.4 X，很大程度上也是因为上汽大众这次可以说是零溢价，将每一分钱都用在造车上。

ID.4 X

最低售价：14.98万起最高降价：4.61万

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很多网友可能会觉得我这么说有些夸张，难道比亚迪汉就没有把每一分钱用在造车上？接下来不妨让我给大家对比一番，大家或许就会明白一二。

首先说价格，这算是最直观的反馈吧。作为合资纯电SUV的上汽大众ID.4 X起步价刚过18万，这个价格应该是非常低了。

ID.4 X

最低售价：14.98万起最高降价：4.61万

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这个时候，再看比亚迪汉的起步价，混动版车型的起步价已经超过21万，如果只看纯电版车型的话，你会发现比亚迪汉EV(图片|配置|询价)的起步价直接超过26万。纠结比亚迪汉和ID4X哪个好的小伙伴们，大家还认为比亚迪汉没有品牌溢价的成分存在吗？

汉EV

最低售价：17.98万起最高降价：3.00万

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或许有人会说比亚迪汉的技术领先，我对此不否认，至少相比很多车辆还是代工的造车新势力而言，比亚迪的技术实力是有的。但是，上汽大众似乎更不差，170亿打造的关灯工厂更不是开玩笑，全新纯电MEB平台的卓越表现也是不容忽视。再加上上汽大众多年来的造车经验和底蕴，比亚迪似乎还差一点点。

由于技术层面的部分对比过于专业，我们就不一一细说，但是从二者目前公布的信息来说，不论是上汽大众还是比亚迪都走在行业前端，并不存在谁碾压谁的说法。那么，价格上为什么会差这么多呢？多说一句，MEB平台旗下产品的安全性、稳定性，至今依旧是大家喜闻乐见的存在，那么比亚迪全新平台为旗下车型带来哪些优势呢？例如上汽大众ID.4 X直接刷新了中保研安全测试记录，而比亚迪汉呢？