上汽大众ID.3车主：它是有个性的小钢炮，也是适合家用的大玩具

一直以来，德系车都因为好开而闻名，不夸张地说，很多小钢炮车型都是德系车。不过，电动汽车时代，想找一辆符合大家心意（预算）的电动小钢炮并不容易，好在上汽大众ID.3(图片|配置|询价)出现了，它可以说是很多追求个性、追求速度与激情的年轻人的理想型。不过，你能想到这款小车也是家用好帮手吗？

大众ID.3

最低售价：11.99万起最高降价：4.40万

图片参数配置询底价

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事实上，我刚开始买这款小车的时候，并没有太多的了解。就是身边人都说上汽大众ID.3是电动小钢炮，好开、好玩，用车成本低，而且我自己也被上汽大众ID.3的后驱+50:50配重比所吸引。在看过几个开着上汽大众ID.3漂移的视频之后，我就直接订车了。

提车那天，甚至我都怀疑自己是不是冲动购车了，毕竟家里有一辆小钢炮，原本想的是买一辆家用代步车。不过，这款小车属实给我不小的惊喜，如今反而冷落了家里的那辆奔驰AMG。接下来就给大家分享一下上汽大众ID.3的用车体验，大家可以适当参考一下。

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最低售价：11.99万起最高降价：4.40万

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家用属性解析：实用是基础

对于大多数消费者来说，买车都是要考虑家用需求的，尤其是现在消费者越来越理性。而在这方面，上汽大众ID.3的表现可以用惊艳来形容。从外观来说，上汽大众ID.3就是一辆看起来不小的两厢车，但是打开车门却别有洞天。当然，这里不仅仅指的是这款小车的车内设计和配置。

得益于MEB平台的先天优势，上汽大众ID.3的后排乘坐空间甚至可以媲美很多紧凑型SUV，腿部空间十分充裕，甚至可以在后排体验葛优躺，这在同级别产品中绝对是少见的。不过，我相信选择上汽大众ID.3的朋友，后排基本上都是孩子去乘坐。按照我家的情况来说，即便是放入儿童座椅，后排空间也够用。从实际用车体验来看，不论是一家三口还是一家五口，上汽大众ID.3都安排的明明白白。

钢炮属性解析：好开是亮点

由油车到电车，很多人担心自己不适应，包括提车前的我也是如此。不过，从目前的用车角度来说，大家完全没必要担心。和很多新能源汽车不同，上汽大众ID.3解锁了很多新的体验，除了B挡和D挡的设计之外，特别是在针对运动与家用的平衡层面，上汽大众ID.3真的是做到了双向兼顾。

全新MEB平台的加持，让后置后驱且拥有50:50配重比的上汽大众ID.3有着更加出色的加速表现，而且在不损失家用舒适性的前提下，上汽大众ID.3的底盘整体性、驾控灵活性都首屈一指，开起来很轻松。讲真，感觉这款车是融入了电动汽车和小钢炮的双重优势。

总体来说，不论是可玩性、舒适性、实用性，还是操控体验，上汽大众ID.3的表现都足以得到大家的认可。尤其是和同价位产品相比，这款电动小钢炮还有着绝对的安全性优势。毕竟不是每款车都能通过中国汽研新能源车60KM/H翻滚测试，尤其是上汽大众ID.3还是以全优成绩通过测试的。