发布作品

    东风风神全新奕炫马赫版上市,价格6.49万元到9.39万元

    新通达张文亚头像新通达张文亚头像
    新通达张文亚2022-11-08

    2022年10月29日,东风风神在线举办发布会,宣布全新奕炫(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)马赫版上市,指导价6.49-9.39万元。与此同时,厂家宣布了系列优惠政策,其中包括首付888元包牌包税包保险,以及10年不限里程质保。

    奕炫最低售价:6.49万起最高降价:0.30万

    图片参数配置询底价

    懂车分3.40懂车实测暂无车友圈8万车友热议二手车4.00万起 | 93辆


      奕炫是一款紧凑型三厢轿车,长、宽、高分别为4670×1812×1490毫米,轴距2680毫米。与在售奕炫相比,奕炫马赫版标配东风马赫动力,提供东风马赫动力1.5T涡轮增压版和1.5L自吸版两套动力系统,不仅动力更强,还实现了外观更炫、配置更多元、性价比更高,从而降低高性能车体验获取的门槛,重新定义8万级运动轿跑。在入门级轿车领域,这是一款颇具硬核实力的车型。


      伴随新车上市,厂家同步推出4重礼:

      1,金融礼——首付888元包牌包税包保险,至高2年4.5万元0息。

      2,增购礼——增购补贴2000元。

      3,智联礼——5年免费基础流量+娱乐流量(2G/月)+蓝牙钥匙。

      4,质保礼——全系10年不限里程质保。


      外观方面,前脸采用体现速度感和性能感的“赛道旗数字格栅”,并与前照灯联为一体。LED前照灯被誉为“风暴之眼”,造型尽显十足的科技感与个性。


      车身线条犹如强劲的风暴袭过雕刻而成,视觉效果犀利而流畅。17英寸暗黑旋风运动轮圈,与追光运动炫彩卡钳相匹配,不仅体现出较强的机甲风格,运动气息更是一览无余。


      车尾部分,微微上翘的尾门配合双层尾翼,在高速状态下能提供额外下压力。LED贯穿式尾灯与镀铬条,拉宽了车尾的视觉效果,带来十分迷人的“背影杀”。


      内饰方面,融入电竞机甲设计元素,将运动风格从外观延伸到车内。其中,上下双饰条设计将仪表板与左右门板贯通,形成双环抱视觉效果,同时拉开仪表台的前后层次,让良好的驾驶视野与简约的视觉效果,得到完美兼顾。

      色彩方面,提供2种炫彩造型:一是运动活力橙灰内饰,有活力橙与碳纤黑组成;二是炫酷新潮黄黑内饰,由靓丽黄与碳纤黑组成。


      液晶屏方面,仪表屏采用7英寸全彩液晶屏,界面设计富于科技感。中控屏为13英寸液晶屏,分辨率1920×720 ,支持多点触控。全新的卡片式UI设计,简约时尚。

      功能方面,采用大容量SC60模组芯片,提供百度在线智能导航、内置AI语音,以及多种车载应用程序。并具备OTA升级功能,每年将迭代1次,持续提供在线升级服务,所需流量全部免费。

      驾驶辅助方面,具备盲区监测、开门预警、后方车辆穿行预警、360度全景影像+180度透明底盘等功能。


      座椅设计融入超跑设计元素,这种源自赛道的桶形座椅设计,腿部、腰部、背部、肩部采用全贴合承托式,能提供很好的包裹感。


      动力方面,分为1.5自吸与1.5T,前者最大功率92千瓦,最大扭矩158牛•米;后者最大功率145千瓦,最大扭矩300牛•米。1.5自吸匹配手动和自动两种变速器,自动挡为格特拉克的6速湿式双离合变速器(DCT),百公里综合油耗5.69升;1.5T同样匹配6DCT,百公里综合油耗5.82升(油耗均为NEDC标准)。


      东风马赫动力是东风汽车100%自主掌控的动力系统,储备14项全球领先技术。其中,1.5T发动机获得 2020年“中国心十佳发动机”、2020年中汽研“能效之星”称号、2020年汽车风云盛典“评委会年度特别奖”。

      该车底盘调校出自东风风神车队在CTCC赛事中的积累与技术,被誉为“弯道王”——前减振器塔顶具备原生防倾杆结构,以保证更好的动态响应;本特勒冷弯封闭变截面后桥管梁,实现底盘轻量化的同时结构强度高,工艺成本上升10%,性能提升20%。


      作为“年轻人的第一台运动轿跑”,新车发布会邀请疯狂大小杨哥、呼兰、徐志胜、吐提、米朵等较受年轻人关注的流量大咖,众人在现场“唇枪舌战”,奉上了一场专属于年轻人的有趣、有料、有梗、有福利的脱口秀大会——“实力破卷”与“颜值破圈”的选车观念面对面PK,精彩“互怼大战”一发而不可收。


    奕炫最低售价:6.49万起最高降价:0.30万

    图片参数配置询底价

    懂车分3.40懂车实测暂无车友圈8万车友热议二手车4.00万起 | 93辆


      东风风神奕炫的马赫版,将于10月28日上市。新车采用的底盘及马赫动力,已经连续2年,助力东风风神车队,获得CTCC年度总冠军。赛道上的冠军车型,在日常驾驶中会有怎样的表现?带着这个问题,我进行了一番试驾,体验结果可以用4个字概括:不负盛名。

    次阅读
    评论
    赞同
    收藏
    分享
    评论
    赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯