2023款奕炫只要6.99万！轩逸，宝来，雷凌或将被卷死？

汽车市场消费者年轻化趋势已然稳定，特点与需求也更加清晰，外观新潮时尚，配置更加丰富，经济性与性价比更高，都是较多消费者在意的点，众多车企为更好迎合，不断推出的车型也在向这些特点渐渐靠拢，2022年8月，东风乘用车推出奕炫(图片|配置|询价)(图片|配置|询价) 2023款 马赫版 1.5L 自动追风版。

奕炫

最低售价：6.49万起最高降价：1.20万

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懂车分3.46懂车实测暂无车友圈11万车友热议二手车2.98万起 | 217辆

奕炫最低售价：6.49万起最高降价：0.30万

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懂车分3.40懂车实测暂无车友圈8万车友热议二手车3.78万起 | 97辆

前脸两侧大灯设计较为别致，正面观察，LED灯泡内部嵌入，层次分明，属于比较常规的表现，但在侧面观察，内侧扭曲灯带面积扩大，与灯泡下方承载轮廓形成了主要构成部分，形象更为别致，起到了不错的修饰作用。

车身长4670mm，宽1812mm，高1490mm，轴距2680mm。侧面基本以纯黑为主体，车顶部分与门把手采用黑色修饰，起到了较好的辅助作用，色彩丰富程度提升，也强化了板块划分效果。

尾端纯黑底饰占据面积并不大，正面主板块位置，向上扬起，横向条状结构承载，双侧附着两个装饰性排气管，运动元素更为浓郁。

中控台面颇为平整，整体以弧线行驶陈设，双侧与车门内板块持平，保留开合间隙，衔接更为和谐，仅受内陷仪表屏幕影响，小范围隆起，布局还是很有条理的。

多功能方向盘，可上下调节，仪表屏幕7英寸大小，中控屏幕13英寸，车机支持导航路况信息展示与语音识别，科技感与档次感得到了更好兼顾。

辅助功能配备上坡辅助，在车身处于上坡路段时，即便不使用手刹或电子制动，起步时也不会溜车，对安全提供更好保障。

座椅设计较为简单，运动风格标配，前排可前后移动与靠背角度调节，主驾驶位置支持高低调节，高低坐姿可根据个人情况进行细致调整。

制动器分为前通风盘式，后实心盘式，驻车制动类型为电子驻车，使挡杆操控区域更为精简，缩减部件占据面积，同时也避免了手刹大力操作造成的零件额外损耗。

DFMC15DR发动机，1.5L四缸，搭配6挡湿式双离合变速箱，最高车速180km/h，WLTC综合油耗6.24L。

奕炫

最低售价：6.49万起最高降价：1.20万

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奕炫最低售价：6.49万起最高降价：0.30万

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总结：以这款车型的表现来看，性价比颇高，实力基本与多款热门10万级车型持平，带有更多越级表现的感觉。