荣威Ei5换标返销英国，新款MG5 EV海外实拍图曝光

在国内上市多年的荣威旗下纯电动旅行车Ei5车型已经在不久之前完成了大改款，而很快该车在MG品牌老家的英国换标版本MG5 EV也跟随进行了大改，采用了最新的家族风格，时髦值有着进一步的提升，同时以出色的性价比在英国本土取得了不错的销量，目前MG品牌是英国电动车市场销量第三，仅次于特斯拉及宝马，可以力压奔驰，日产，大众等一众车企。

在外观方面，除了更换车标之外，MG5 EV车型基本与Ei5保持一致，前脸部分都采用了全新样式的封死式车鼻设计，比此前的大嘴造型有着更强的未来感。贯穿式的黑色装饰条，连接扁平犀利的大灯组，前保险杠部分运动的三段式进气道等元素也都没有缺席。

荣威Ei5

最低售价：15.28万起

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在车身侧面，新车则可能是全球市场内为数不多的几款纯电动旅行车，而且在整体线条上其实要比Taycan猎装版更加的纯粹。修长的车厢，贯通式的腰线，长长的车尾等元素都有着不错的实用性，只是因为纯电动车的身份下方要放置电池板，整体姿态略高一些，没有燃油旅行车那么低趴。

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而在车尾部分，新车的尾灯也采用了最新的样式，时下流行的双色结构，分叉状的红色灯带等细节都没有缺席，配合凹凸有致的尾箱线条，后保险杠部分突出的黑色装饰等细节，兼顾了运动感和时尚感。

而内饰部分新车也与新款荣威Ei5基本一致，只是在英国市场改为了右舵布局，当然方向盘也换为了MG标志性的打孔样式，比荣威的看起来更为运动一些，不变的是向驾驶特偏转的悬浮式大尺寸液晶屏及尺寸不算小的仪表盘液晶屏组成双屏系统，展翼式的中控台面有着精致的蓝色装饰条，显示了新能源车的身份。

而旋钮式换挡及下方大面积掏空的储物格，双杯架等细节也显示出了不错的设计感。作为一款欧洲车型，中控面板门板及座椅等处还加入了织物面料进行点缀，显示了欧式政治正确。在动力方面，英国版本搭载了最大功率155马力的前置单电机，最大扭矩280牛米，可在7.7秒内完成百公里加速，有着足够充沛的性能，与之匹配的则是61.1kwh锂电池组，WLTP工况纯电续航里程可超过400km。

这一数据在国内市场虽然并不算优秀，但在海外，尤其是英国等地却是相当不错的水平。目前，该车在英国广泛的作为优步等出行营运平台司机的首选电动车，当然在国内Ei5车型的主要销售对象也是如此，未来能有怎样的表现，非常值得期待。