无人问津的超跑？限量20台的兰博基尼雷文顿似乎并不受人待见！

很多汽车品牌都推出过基于旗舰限量版车型，那些车辆基本只针对特定VIP客户发售，并且价格昂贵，因为独特的个性与增值属性，一直以来都很受富裕的发烧友们所追捧！

但诞生于意大利Sant’Agata的兰博基尼Reventon却是个另类，这是一辆稀有的旗舰级超级跑车，Reventon这个名字来源Don Rodriguez家族一头斗牛的名字！

这款车虽然是基于Murciélago LP640打造而来的，但设计灵感来自F-22战机，外观由氟氯化碳+钢组成，氟氯化碳是一种稀有的复合航空级碳纤维材料，可以保持车型刚性的达到最优的轻量化！车漆被称为Grigio (Gray) Reventon，甚至在车轮上也拥有这样的特殊车漆！

锐利的车头配合两大巨大进气口给人带来很强的视觉冲击力，笔直的线条还勾勒出无数个锐角，使得整体透露着很强的速度感。

另外，有一点可能很多人不知道，Reventon这款车剪刀车门下方，也就是车身两侧的进气口大小并不一样，驾驶员一方被设计的很大，而副驾驶一方则略小，这样的设计主要是为了让发动机更好的进行散热！

很多细节设计也大大优于当时的兰博基尼，比如车尾的发动机罩由玻璃层压板制成，带有开放式通风缝，可以瞥见里面的十二缸强大心脏，玻璃使用了类似箭头的设计和前后的扰流板完美的结合在了一起！

兰博基尼设计师对细节追求到了极致，小小的油箱盖由实心铝块铣削而成，堪称一件精美的小艺术品！

灯光的设计也十分具有科技感：车头配有当时最为先进的发光二极管和Bi-Xenon灯组，七个LED为日间行车灯，同时还有九个LED用于指示灯和危险灯。由于车后下部温度较高，指示灯和危险灯、刹车灯和尾灯采用了特殊的耐热LED，具有三箭头光学效果。

车内使用了大量Alcantara材料、碳纤维，铝和皮革，座椅的设计也与战斗机极为类似，当然了最吸引人的莫过于，仪表盘上那三个具有创新的TFT液晶显示器，按一下按钮，驾驶员可以从两种显示模式中进行选择，屏幕被安置在一个由实心铝块研磨而成的框架中，由碳纤维外壳保护。

G-force表也是全新设计的，可显示动态驱动力、加速和制动期间的纵向加速度以及弯道周围的横向加速度，这些力由三维网格上指示器的移动表示，在飞机上也可以找到类似的仪器，而F1赛车也使用类似的装置来分析动力。

动力方面，Reventon采用6.5L的V12自然吸气发动机，动力650马力，峰值扭矩为660牛·米，0-100km/h加速时间仅需3.4秒，最高速度可达340km/h。

以现在的眼光来看，这款车弥补了Aventador与Murciélago之间的差距，同时也为Aventador得设计奠定了基础。

2007年9月10日，法兰克福车展前一晚，兰博基尼Reventon正式亮相，该车全球限量20台，不含税的售价为100万欧元。

在此之前，潜在VIP车主已经在蒙特雷圆石滩高尔夫球场看到了1/4比例的模型和宣传视频，并支付了定金，也就是说在正式亮相前，这些车都卖光了！

现在，20台中有这么一台正在出售，截至目前这辆车的总行驶里程还不到100英里。这款车于2007年生产，然后于2008年交付，是整个20台中第13台被制造的，一直以来保持着交付时候的样子，目前的车主甚至从未驾驶过这辆车！​

Reventon这个名字在西班牙语中可以翻译为“小爆炸”。确实，这辆车在整个兰博基尼家族中的影响真的很小，除了个性十足的外观内饰以外，这就是一辆不折不扣的Murciélago！

当然了，最初这辆车在美国市场的售价为150万美元，当时拥有它的成本是Murciélago的四倍！有件事你必须要知道，售价70,000美元的日产GT-R与这辆车一样快，108,000美元的保时捷911 GT3还要比这辆车驾驶起来更有趣！

当然这并不重要，纵观全球Reventon几乎从未出现在公共道路上！我们猜测绝大多数时间这款车就像一件艺术品被长期停放在车库中！

当然，即便长期停放，日常维护也是不可避免的，照片里出售的这辆Reventon尽管仅行驶了70英里（110公里），但通过历史文件可以看到这辆车已经进行了三次保养与维修，最近一次是在2022年7月，由德国慕尼黑的兰博基尼售后进行，此次销售还附带Revventón随车的一切原始配件。

其中包括一个军用风格背包、一个带编号的演示钥匙盒、一把编号的Reventon折叠刀以及一个带编号的钥匙链和车衣。这辆车在里程方面非常接近新车，甚至在很多地区上路行驶的话，还需要缴纳新车的增值税！​​

那么这样的一款终极版Murciélago你认为能值多少钱呢？