汽车资讯：疯狂的土耳其人来了

撰文 / 马晓蕾
编辑 / 温 莎
设计 / 师玉超
来源 / 彭博社，作者：Inci Ozbek

土耳其大选将近，该国目前通胀飙升、里拉下跌，总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安（Recep Tayyip Erdogan）为了在2023年6月的换届选举前突出自己的经济政绩，在当地时间10月29日，亲自为Togg的生产开工仪式站台，这是土耳其历史上首款正式投产的国产电动车。

在仪式上，埃尔多安驾驶了第一辆驶下生产线的Togg汽车，他说：“土耳其将凭借首款国产车Togg横扫欧洲。人们会说‘疯狂的土耳其人来了’。”

第一款Togg车型是一款紧凑级SUV，将于2023年第三季度末开始销售，由同名企业Togg公司（土耳其汽车合资集团）从2018年开始研发，计划在国内销售15-18个月后，出口到欧洲其他国家，然后再出口到世界其他地区。该公司未来还将陆续推出四款车型。

Togg电动SUV由意大利公司宾尼法利纳 (Pininfarina) 设计，生产零件中有51%来自本土，到2025年，这一比例将增加至65%。该公司表示，计划到2030年生产100万辆汽车，该项目将在未来15年内为土耳其经济贡献500亿美元。

Togg公司表示，SUV和轿车的入门版车型都将配备一个后置电机，输出最大功率达200匹马力。高性能版本可配备双电机驱动，总输出最大功率为400匹马力，续航里程也将提升至500公里，电池将由中国公司孚能供应。

“Togg”是土耳其汽车合资集团的土耳其语首字母缩写。这家合资企业是该国“汽车国产化”项目背后的支柱车企，被视为埃尔多安复兴该国的“第二次汽车革命”。它由土耳其阿纳多卢集团、BMC、Turkcell和Vestel Elektronik各持23%的股份，其余部分由一个商业游说团体所持有。

据媒体报道，该项目的投资额达220亿土耳其里拉（12亿美元），为期13年。土耳其政府以减税、免租金、低借贷成本和每年购买3万辆汽车等措施对该项目予以支持，直到2035年底。

“我们目前建立的产能是每年10万辆。”该合资企业的首席执行官古尔坎·卡拉卡斯（Gurcan Karakas）说。但他补充说，最初的目标是在2023年生产1.7万~1.8万辆紧凑级SUV，并逐步增加产量。Togg的价格尚未确定，预计将在明年2月开启预售时公布。

埃尔多安说：“土耳其已经与世界上最知名的公司之一达成协议，在Togg公司位于布尔萨的生产基地附近建造一个锂离子电池工厂。”他没有透露这家合作企业的名字。

土耳其的国产汽车Togg ▼

该国执政党已经将Togg项目视为明年6月份选举前用于炫耀政绩的重大项目，从而平衡在中央银行非正统降息的推动下导致的通胀飙升，以及不断加深的经济困境。

今年以来，里拉兑美元下降28%，成为新兴市场表现第二差的货币。据行业协会ODD的数据，由于里拉疲软，2022年前9个月，土耳其的汽车销量比去年同期下降了8.2%。

但里拉的下跌有助于促进出口。土耳其是一个重要的汽车生产中心，也是欧洲的主要出口国。包括福特、丰田和梅赛德斯-奔驰在内的大型汽车制造商都在该国设有工厂。9月份，土耳其的汽车产量增长了20.5%，汽车出口按美元计算每年攀升11.3%。

土耳其第一辆本土汽车的揭幕仪式。埃尔多安在一辆Devrim旁边▼

Togg并不是土耳其尝试过的第一款国产汽车。早在1961年，土耳其工程师就生产了四辆Devrim汽车，与Togg一样，在共和国日由总统主持的仪式上首次亮相。该车停在了原型阶段。

反对党共和人民党（CHP）严厉抨击了Togg项目，认为其具有明显的政治性质。CHP的凯末尔·基利克达罗格鲁（Kemal Kilicdaroglu）和IYI党的梅拉尔·阿克塞纳（Meral Aksener）等反对党领导人拒绝出席Togg的投产仪式。

CHP发言人法克·奥兹特拉克（Faik Oztrak）说：“Togg项目已经成为一场政治秀。”

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