卖车已经不赚钱了吗？这些车企的副业一个比一个离谱

现在的汽车行业，颇有点乱花渐欲迷人眼的味道。不单单是车子五花八门，有传统燃油车、纯电动汽车、增程式汽车等，而且参与的选手也是形形色色，有正儿八经汽车人出身的，也有搞房地产的、搞手机的、互联网的。不仅如此，除了卖车之外，车企都爱上了搞副业。

前有保时捷菜刀，后有法拉利风衣

无论是菜刀，还是风衣，都不太与汽车沾边，但却是保时捷与法拉利这两大豪车品牌近期推出的“周边”。

不久前，保时捷设计在官网上架一款菜刀，名为“P22中国刀”，并在描述中写道：东方厨房不可或缺，来自中国的标准刀长度17.3厘米。保时捷的车比普通车贵，菜刀也是如此，售价240美元（折合人民币1700元）。

保时捷涉猎厨具，而法拉利则是进军服装界。10月14日，“法拉利在中国卖风衣售价4.45万”的话题登上热搜。据悉，法拉利开设中国首家官方服装网店，其中一件灰色的女士中长款风衣外套，标价为4.45万元，并将于10月24日开始预售。

搞副业还得看特斯拉

在汽车圈内，保时捷、法拉利搞“副业”并不稀奇，相反车企搞副业已成为潮流。其中，特斯拉最会整活儿，并且搞出了大名堂。

特斯拉火箭事业广为人知。早在2002年，马斯克就创立了美国太空探索技术公司（SpaceX）。2008年，SpaceX获得NASA正式合同；2020年5月30日，美国宇航局(NASA)商业载人航空计划(CPP)的首次载人试航发射成功；次年，载有4名宇航员的SpaceX“龙”飞船在肯尼迪航天中心发射升空。

特斯拉的野心不止于此，将手伸向了我们生活的方方面面。2020 年 7 月，特斯拉上线了Tesla Short Shorts 超短裤，并且背后印有“S3XY”，代表了Model S、Model 3、Model X、Model Y这四款特斯拉车型。

同年，特斯拉又上线了一款龙舌兰酒 Tesla Tequila，采用了闪电形状的玻璃瓶身，售价为250 美元（约合 1593 元人民币）。近日，特斯拉忙活起来了香水，推出一款名为“烧焦的头发”（Burnt Hair）的香水，售价为100美元（约合人民币717.5元）。

爱搞“副业”的特斯拉，香水肯定不会是其收官之作，未来可能还会有更多五花八门的产品出现。

为啥都爱搞副业？

难道卖车的尽头是搞副业？无利不起早，同样车企搞副业也是因为一个“利”字。

开展副业，可以增加收益渠道。尽管特斯拉、保时捷推出的产品，比普通产品贵，但并不能磨灭消费者的购买热情，基本上上架即售罄。以特斯拉推出的龙舌兰酒为例，上架后便一售而空，并且空酒瓶还在二手物品交易网站卖出了1420.69美元的高价。而上千元的保时捷菜刀，也在美国、英国等地售罄。

收益是次要的，构建生态圈是重点。搞副业固然能增加收益，但副业始终是副业，不能替代主业。而车企之所以搞副业，更多的是打造用户生态圈。

衣食住行是不可或缺的。本身车企卖汽车，就占据了 “行”，而推出的风衣、酒、菜刀、酒店等则涵盖了“衣、食、住”。主业+副业，意味着车企已经慢慢渗透用户的“衣食住行”之中，这将潜移默化地影响用户，并牢牢占据了用户心智，提升品牌价值。

此外，发展副业，不失为一种营销方式。用户在买车或者查阅汽车信息的时候，相当于车企进行了一次品牌传播，而车企推出周边产品，吸引用户购买时，就将再一次进行品牌传播。借助副业，车企可以增强品牌影响力，扩大用户圈层。

写到最后

以前是各行如隔山，而现在万物皆有联系，行业之间也将走向融合，最终形成以人为中心的生态圈。这意味着，不只有车企搞副业，未来还会有更多企业跨行业搞副业的情景出现。

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