插电混动车主注意：只烧油不充电或长期充电不烧油，都有“雷”

大家都知道，插电混动型车子既能加油又能充电，如果使用场景契合，短途能当电车开，长途就当油车开，确实是个很香的选择。有些消费者购买插电混动的目的可能不仅仅是省油，而是为了“绿牌”。因为在许多限牌限号的城市，插混车型可以免费上“绿牌”。

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基于这个现象就会有两个问题，许多为了绿牌而购买插混车型的车主其实本身的充电条件并不好，于是出现买了插混车型却当燃油车开的现象。另一个现象是，在油价只涨不跌的情况下，很多车主长期充电不烧油把车子当纯电动车开。但毕竟是花了真金白银买的车，还是会担心长期不充电会对车子造成什么影响？或者是长时间不烧油，油箱里的油是否会过期？

先回答第一个问题：插混车型长期不充电不会对车辆造成什么损害。

首先说为什么没有影响：因为插电混动系统具备自身保护机制，即使长期不充电，电池也不会因为亏电坏掉，也不意味着电池电量会完全用光。车企一般会在电池电量过低时强制保电，一般的阈值可能是15%、30%等，主要根据厂商设定。

虽说长期不充电，电池和电机不会损坏，但还是有点负面影响。发动机要带动发电机，给电池充电，那油耗就会比相同级别的普通燃油车来得更高，所以还是建议定期检查电量并保证一个固定频率充电。

第二个问题：长时间不烧油，油箱里的油会不会过期？答案是：会。

不管是普通汽油还是乙醇汽油，其实和我们平时吃的大米、花生差不多，虽然不会马上变坏，但还是有一定的保质期。中国石油在2020年发表的1篇文章提到，乙醇汽油的保质期基本在1个月左右，普通汽油的保质期正常情况下是3个月。

之所以会过期，主要是因为汽油和氧气接触会发生氧化反应。大家是不是觉得油箱是密封的，不会漏出来，也不会接触到氧气。但实际上，油箱里面仍然是有氧气存在的，所以即使是在封闭的油箱里面，汽油也是有变质的风险。

如果平时纯电模式用的比较多，那就每次加油加少一点，50、100的也不是不行，大家看着办。