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此前，在工信部公布的第59批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》内容中，出现了新款Model S(图片|配置|询价)/X的身影。但进入官网后，除了部分参数信息以外，对于相关车型的具体售价及交付时间，并未说明。
而近日，有国内已经下订的车主晒出了自己的特斯拉Model S Plaid版的交付信息，引起热议。图片显示交付准备需要支付尾款1013990元，算上20000元定金，这辆车的价格直接来到了103万。随后针对该消息，有媒体前往特斯拉官网与客服进行对话，而对方表示：特斯拉S和X暂时没有确定价格、配置以及交付时间，但今年不可能交付。
从目前已知信息来看，新款Model X(图片|配置|询价)和Model S分别都将提供两款车型，电池组容量均为100kWh，但续航里程和动力性能有所不同。
其中Model X常规版续航为560km，最高时速可达250km/h，零百加速3.9秒。而三电机全轮驱动Plaid版续航为536km，最高时速可达262km/h，零百加速2.6秒；Model S常规版续航为652km，最高时速可达250km/h，零百加速3.2秒。而三电机全轮驱动Plaid版续航为637km，最高时速可达322km/h，零百加速仅需2.1秒。
对于新款Model S/X，从最早2021年1月面世以来就引发巨大轰动，不少人对此表示期待。毕竟相比于老款Model S Plaid的105万，新款反而更便宜了。
而新车除了在外观上依然是特斯拉标准的车型身材，还在许多方面进行了创新和改动，例如更加直观方便的液晶仪表、为游戏娱乐而进一步优化的中控大屏、媲美主流游戏机的全新车机、960kW的车内音响系统以及方向舵按钮等，其中颠覆性的当属方向盘设计，由圆形改成了棱角分明的赛车式的方向盘,特斯拉称其为yoke方向盘。
据悉，新款的Model S/X都将搭载这一方向盘，对此网友们评价各异。国外各大论坛里，有车主称自己用了一段时间觉得挺好，并认为10个人里有9个最后都会爱上这种方向盘设计。相反，有车主表示自己提车5个月后，越来越讨厌车上的方向盘、触摸按钮、换挡等各种新设计。而国内也有网友认为这个方向盘的槽点满满。李想还曾猜测过林志颖的车祸事故就是和这个yoke方向盘抓空有关。但总的来说，极具科幻感的太空飞船式方向盘，放在整个座舱里看上去还是未来科技感满满的。
最后值得一提的是，特斯拉官方近日宣布，从本月开始，欧洲、北美、中东地区交付的 Model3、 Model Y 将移除超声波雷达传感器（USS），Model S、Model X 在2023年也不再配备超声波雷达传感器，这意味着特斯拉将快速采用100%纯视觉方案。据国外团队的成本分析，特斯拉通过移除超声波传感器，估计每辆车可节省成本114美元（约817元人民币）。对此，你怎么看？
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