实际上，问题最多的是那些合资车

吹底盘的车企都死了，吹底盘的消费者也不是真的消费者。。看看领克03+、问界M5、海豹、极氪的底盘，差吗？满足99%的用户群没毛病吧。这说明国产有能力做好底盘，只是花了成本消费者不买账，所以干脆不做了而已。。

不会说话你就不要说，合资进口的车一大堆的问题，你不知道呗

国产车很少说自己的底盘如何的

你是我看到评车主播中，唯一说到重点的，国产车与合资车最大的差别就是底盘技术上的差别。

造底盘不如造外观造大彩电，底盘没几个消费者懂的

老师说的就是专业！佩服！佩服！

当年考完驾照买的艾瑞泽5 小白水平 开了几天就感觉车方向往右偏 发动机变速箱开到换车倒也没发现啥问题 就是减震硬的能把头磕到车顶上 哎 不敢说 反正该买啥车买啥车吧

国产车现在短板就两个 第一个是底盘调教水平差点意思 没有那种既滤震很舒适到位 又支撑性很足的感觉。 第二个是零部件质量把控良莠不齐，导致质量稳定性不怎么样，有批次车不错 有些批次就差一些。故障率整体来看偏高。 这两个问题只要解决一个 那基本上品质放到国际上就是一流水准。

合资车也问题就忍了，国产车有点小问题就投诉

说说就行了！中国国家、人、企业、工业体系就没有精工思想，地球老死了，中国制造也无法和世界级的制造工艺、思想相比。中国就没有一家企业是完全遵循质量就是生命的，质量就是效益的发展思想和宗旨。中国制造百分百的是向量要效益，当量小于需求的时候质控就是摆设。看看自主车企用的各种电器，电线，接头，传感器等，哪一个不是粗制滥造？

我这款408，跑高速能180，真稳…国产车只会弄些花里胡哨的东西……比一比差距还是太大…

奇瑞那个刹车蜂鸣属于底盘问题吗？

我的捷途也是一样，生锈严重也就罢了转向系统，质量超级差，刚提车电子转向柱异响严重，，方向机几百公里就开始铛铛铛异响。检查不出来，我以为是减震换了几次没用，开了一万公里再次检查偶然用手拍方向拉杆，才发现异响。检查还发现水泵也有点漏水。TMD我现在真对奇瑞没好感了，我不知道奇瑞和捷途什么关系，但我想说我车尾门上写的是奇瑞捷途

我老板的奔驰刹车也响，就是很慢很慢然后又不刹停的往前拱的时候！我觉得正常，你想啊，这样情况下，刹车是不是带着呢，刹车片是不是抱着刹车盘呢？那刹车片铁的刹车盘铁的，这样往前拱，金属摩擦不是这样么？

我开的国产，也支持国产，但不得不承认底盘质感同价位确实不如合资，不过安全配置和科技配置，内饰用料弥补了消费者心理落差

日系底盘好的卖的都一般

吉利方向盘不是星瑞吧 像星越L

老师说到点子上了！本人二次买国产车都是底盘体验最差，还不如用了12年的福特嘉年华！