动力没有预想中那么夸张，全新宝马XM首发并公布预售价236万元

近日，备受关注的宝马M部门首款独立SUV宝马XM(图片|配置|询价)正式发布，同时甚至直接公布了中国市场的预售价格为236万元。显示了相当高的重视程度。

在外观方面，新车整体与此前的概念车基本保持一致，都采用了样式夸张的双肾格栅造型，虽然尺寸并非贯通式那么巨大，但内部有着横条幅状M中网，外圈还有着特殊的双层装饰包裹，显得极具辨识度。而左右两侧大灯组则采用了比X7车型更为扁平的双横杠式造型，扁平的日行灯带有着两段式的光源结构，下方则有着锐利的长方形远近光灯组，并深深的镶嵌于特殊的有黑色装饰条填充的大尺寸下格栅区，配合两侧额外的三角形进气道装饰等细节，显示出极高的辨识度，绝对是道路上的焦点。

车身侧面新车的设计同样特殊，采用了修长运动但又并不溜背的线条，与市面上常见的轿跑SUV大相径庭。而明显下坠的车顶与车窗之间还有着额外的贯穿式C字形镀铬条进行分割，下方甚至还延伸到车门把手上方，引出了腰线细节，配合厚实的车门，独特的轮毂样式等元素，显示出极强的辨识度。

在车尾部分，新车设计同样特殊，细长得几乎只剩一条线的弯折红色灯带镶嵌于黑色底面之上，与巨大的车身形成鲜明的对比，在此基础之上尾窗设计成为了点睛之笔，略带向外突出的无边框是黑色车窗样式在左右两侧上方镶嵌有额外的宝马车标，向经典的M车型致敬。后保险杠部分则有着同样特殊的纵向双边四出排气，配合犀利的扩散器装饰等元素，将运动和个性完美的结合。

在内饰部分新车则延续了家族最新的双联悬浮式大屏液晶屏设计，同样带有一定的弧面，并配备iDrive 8系统，在科技方面不错的表现。在此基础之上，整体的设计元素其实更加类似于iX车型，有着大面积皮革工艺覆盖的中控面板，独特的撞色配色，翻毛皮材质的车顶覆盖等细节，方向盘及换挡机构造型则非常的传统，依旧保留了突出的普通电子档杆，并没有采用拨杆式造型，体现了M部门车型的身份。而一体式的运动座椅独特的特殊天幕等元素都烘托出不错的运动感和豪华感，成为了宝马内饰设计方面的又一标杆。

而在而在动力方面，可能是刚刚发布的奔驰C63车型拉高了预期，本次XM最终公布的参数并没有此前想象的那么夸张，虽然搭载了4.4T V8双涡轮增压发动机，但最大功率最终只达到了653马力，最大扭矩800牛米，其实并没有比此前625马力的X5 M雷霆版高出多少。主要问题还是在于发动机的最大功率选择了较为保守的490马力参数，4.4T八缸做到了和奔驰2.0T四缸差不多的茶树，配197马力电动机进行耦合，当然8AT变速箱，四驱系统都不会缺席。

与之匹配的则是25.7kwh锂电池组，纯电续航里程WLTP工况最高可达88km，百公里加速4.3秒，这一数字同样并没有比燃油车更快，似乎没有达到预期的性能飞跃的效果。当然，根据外媒声称，宝马还将在明年夏天推出进阶动力版本，综合最大功率达745马力，最大扭矩997牛米，届时可能才是该车到完全状态。而相似动力总成也将被移植到全新一代马M5之上，因此本次车型也可以看作是宝马插电混动系统的新起点。

但至少目前发布的车型面对3.6秒破百的保时捷Cayenne Turbo S E hybrid等竞争对手并没有任何的优势可言。主要是新车的尺寸相当的夸张，达到了5110/2005/1755mm，轴距为3105mm，比Cayenne还要大了一圈。有关该车更多信息，还有待官方进一步发布，何时能够在国内上市，非常值得期待。