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    全新林肯冒险家登场,升级大屏幕跟自动驾驶换道功能

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    给你说个车2022-09-22

    资深车迷可能对于林肯这个福特旗下的美国豪华品牌非常熟悉,现行冒险家也确实到了该小改款的周期了,以此来强化战力,而新车无论是外观造型、车内影音系统或是自动驾驶辅助等,都获得了升级。

    首先在外观上,林肯为小改款冒险家换上面积更加、直接延伸至进气坝上缘的镀铬点阵式进气格栅,让新车更具备符合自身产品定位的豪华气势。此外,还获得了重新设计的轮毂样式与崭新的车身颜色,横贯车尾的尾灯组造型变得较为细长,其余车侧线条还有车身轮廓都没有变动,变化幅度符合外界对于小改款的期待。

    至于车内方面,最显著的改变绝对是中控台的8寸屏幕,一举大跃进,升级到13.2寸!搭载的作业系统理所当然的是进化至最新的SYNC 4,功能强化之余也能够进一步减少座舱实体按键的数量,至于空间机能性就与小改前维持一致的水准。

    另一个让车主有感的科技升级,则是进化到1.2版本的Lincoln ActiveGlide驾驶辅助系统了。升级到最新版本后,多了主动车道变换这项实用功能,且开启Level 2自驾辅助功能后,车辆能够更顺滑地依照路标、道路转弯幅度以及路况来调整车速,新加入的盲点侦测则是能让驾驶员更全面地掌握周围车况。至于动力方面,小改款冒险家依旧维持250匹马力的2.0升涡轮增压引擎与综效266匹马力的2.5升PHEV双动力设定。

    既然跟Kuga有着浓厚血缘关系的冒险家已经改款,合理推测已经被多家媒体捕捉到测试身影的小改Kuga,应该不会让我们等太久,新车升级幅度应该跟早一步登场的小改福克斯还有冒险家雷同,都是针对外观小幅度变动来增添新意,车内则是导入尺寸更大的SYNC 4车机,给予乘客更好的多媒体影音体验。至于在动力方面,可以大胆推测,还是会以现行1.5T与2.0T的双动力为主,目前还未传出有望导入PHEV的风声。​

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