威马或将通过持股Apollo，进军豪华电动汽车市场

在新能源汽车领域，7月豪华车中的新能源车渗透率为8.7%，与整体新能源市场26.7%的渗透率相比，豪华电动车大有可为。

松果财经获悉，据界面新闻消息，日前，Apollo智慧出行集团（ApolloFutureMobilityGroup，以下简称“AFMG”）在上海举办全球战略发布会，宣布正式布局豪华电动汽车市场。首款车型电动跑车RoaDSter计划亮相广州车展，并于2024年初正式上市。

在新能源汽车领域，7月豪华车中的新能源车渗透率为8.7%，与整体新能源市场26.7%的渗透率相比，豪华电动车大有可为。

松果财经获悉，据界面新闻消息，日前，Apollo智慧出行集团（ApolloFutureMobilityGroup，以下简称“AFMG”）在上海举办全球战略发布会，宣布正式布局豪华电动汽车市场。首款车型电动跑车RoaDSter计划亮相广州车展，并于2024年初正式上市。

此次AFMG宣布向豪华电动汽车市场进军，或和去年引入的外部投资相关。界面新闻从上市公司公告发现，国内新能源汽车公司威马于去年第四季度通过一系列换股安排，持有力世纪28.51%股权，成为公司最大股东。并且前威马核心创始团队成员之一戚正刚，也在今年2月随着威马的投资，出任AFMG总经理、执行董事。

通过持股AFMG，威马可以向高端市场布局，提升品牌溢价，增加营收渠道。另一方面，AFMG在国内并没有获得乘用车生产资质，引入威马投资，能够帮助解决最为关键的汽车生产问题。从某种程度上来说，威马相当于大众，AFMG是保时捷。

戚正刚曾主导开发威马首款量产车型EX5，在汽车领域深耕多年。对于AFMG首款车型的研发，他并不执着于全栈自研，而更看重和企业公司的生态合作。

“做战略合作，做朋友圈的协作，这个更为现实。比如现在一些自动驾驶公司跟汽车公司合作，从高阶的自动驾驶往下过渡，从商业化和技术实现两方面来看，都更切实际。如果让我全部自研，不是我现在能选择的路线。”

从更长远角度考虑，AFMG将从汽车公司向出行公司转变。戚正刚指出，“未来出行，核心一定不是汽车，而是需要移动的人、物品甚至是信息。”AFMG将陆续推出车主专属管家服务、豪华智慧出行租赁服务、生态精选等服务，打造用户运营社区和个性化服务生态体系。此次AFMG宣布向豪华电动汽车市场进军，或和去年引入的外部投资相关。界面新闻从上市公司公告发现，国内新能源汽车公司威马于去年第四季度通过一系列换股安排，持有力世纪28.51%股权，成为公司最大股东。并且前威马核心创始团队成员之一戚正刚，也在今年2月随着威马的投资，出任AFMG总经理、执行董事。

通过持股AFMG，威马可以向高端市场布局，提升品牌溢价，增加营收渠道。另一方面，AFMG在国内并没有获得乘用车生产资质，引入威马投资，能够帮助解决最为关键的汽车生产问题。从某种程度上来说，威马相当于大众，AFMG是保时捷。

戚正刚曾主导开发威马首款量产车型EX5，在汽车领域深耕多年。对于AFMG首款车型的研发，他并不执着于全栈自研，而更看重和企业公司的生态合作。

“做战略合作，做朋友圈的协作，这个更为现实。比如现在一些自动驾驶公司跟汽车公司合作，从高阶的自动驾驶往下过渡，从商业化和技术实现两方面来看，都更切实际。如果让我全部自研，不是我现在能选择的路线。”

从更长远角度考虑，AFMG将从汽车公司向出行公司转变。戚正刚指出，“未来出行，核心一定不是汽车，而是需要移动的人、物品甚至是信息。”AFMG将陆续推出车主专属管家服务、豪华智慧出行租赁服务、生态精选等服务，打造用户运营社区和个性化服务生态体系。