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    新车 | 山猫回归!霸道平替?售36.98万,三菱2022款帕杰罗国六到店

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    懂车帝视线2022-08-13

    文:懂车帝原创 高帅鹏

    [懂车帝原创 产品] 此前,由于排放原因,三菱进口帕杰罗在国内处于停售状态。日前,我们从三菱经销商获悉,平行进口渠道引入的中东版帕杰罗国六车型已有实车到店,经销商报价为36.98万元。

    前格栅采用镀铬式设计,搭配金色镀铬车标

    发动机舱盖配有三菱立标

    接近角36.6度、离去角25度、通过角22.5度,涉水深度为700毫米,最大爬坡度为45度

    尽管硬派越野车换代周期相比普通乘用车会有所延长,不过老实说,眼下这款帕杰罗已在市场征战了16年时间。因此,本次到店的这款国六版帕杰罗在很多人眼中被视为经典,不过相信也很多人也会认为其造型设计已落后于时代。

    外挂式备胎

    轮胎规格为265/65 R17

    内饰整体采用深色配色配合木纹饰板

    双炮筒式指针仪表盘

    四辐式多功能方向盘

    升级大尺寸多媒体显示屏

    该屏幕可显示车外温度、海拔、续航里程、方向、平均油耗等信息

    与外观类似,虽然年款已升级到2022款,不过这辆帕杰罗车内设计仍保持着传统的造型风格和功能布局。其中,本次到店车型整体采用深色内饰配色,搭配有木纹饰板。作为一大提升,其车机系统已得到本土化升级,并且位于多媒体屏幕上方的信息显示屏被保留。

    前排座椅带有电动调节功能

    第二排座椅

    后排独立空调

    第三排座椅

    第三排座椅打开状态下的后备厢空间

    在车内座椅布局方面,帕杰罗采用2+3+2式7座设计,车内座椅采用皮质包裹,并且前排座椅带有电动调节,不过并未配备加热功能。配置方面,该车配备自动空调、语音交互、定速巡航、倒车影像等。

    6G72 3.0升V6自然吸气发动机

    第二代超选四驱系统

    机械手刹拉杆

    配备多连杆式独立后悬架

    配后拖车钩

    动力方面,本次到店车型搭载型号为6G72的3.0升V6自然吸气发动机,最大功率128千瓦,峰值扭矩255牛·米,传动系统匹配5速自动变速箱。据悉,帕杰罗配有第二代超选四驱系统,该四驱系统可在100公里/小时的车速下,切换两驱高速、四驱高速和四驱低速模式,不过本次实拍车型未配备后桥差速器锁止装置。

    代际关系/竞争对手/市场环境:

    供应日本本土市场帕杰罗停产仪式

    早在2019年,三菱汽车就已停止在日本本土市场销售帕杰罗车型。当然,2021年正式停产帕杰罗也是当时制定的计划。随着帕杰罗最终版Final Edition车型去年在全球多个市场推出,也意味着本代帕杰罗在2021年已寿终正寝。不过,三菱针对部分地区仍有小批量排产计划,本次到店的2022款帕杰罗中东版就是此种情况。

    第一代帕杰罗

    第二代帕杰罗

    第三代帕杰罗

    第四代帕杰罗

    作为三菱旗下中型SUV产品,第一代帕杰罗亮相于1981年的东京车展。时至今日,帕杰罗已发展到第四代产品,本代车型首发于2006年的巴黎车展,至今已走过了16年的生命周期。从车型级别来看,帕杰罗同级车型为丰田普拉多、Jeep大切诺基等。

    同时,随着自主品牌硬派SUV崛起,与三菱帕杰罗具有一定价格重叠的车型还包括坦克500(售价33.50万-39.50万元)。那么在这两者之间您又会选择谁呢?欢迎在评论区共同交流。

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