没有花把式，全是硬核——海豹上市

从5月底海豹(图片|配置|询价)预售发布，盼着盼着海豹终于上市了。

海豹上市价格20.98-28.68万，比预售低了一丢丢，虽然不多，但是实力派海豹，能低一丢丢也是对客户的一点安慰。

综合补贴后的海豹价格

海豹上市，许多人都会找话说，这么贵，不如SL03划算。仔细看到SL03的价格我还挺惊喜的，结果真要下单的时候才发现，原来这个价格就是个裸车...，钥匙都要花钱选配，搞了这么多的花把式，顿时感觉海豹才是实力派，整车都是硬核。

外形酷美。曾经都感叹比亚迪车“土里土气”，到如今一车难求，比亚迪的车造型已经走出国际范，海豚、元PLUS及海豹已经走进日本、欧洲就是最好的证明。海豹配色属于海洋色系偏冷感，优雅冷峻，调性很足，迎合了当代青年的时尚口味。整车低趴，轿车风范动感十足，前大灯点睛之笔，让整车更加形似海洋生物海豹；大屏中控、一体式座椅、全景天幕，一下子就被海豹收了心。

海豹

最低售价：17.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车11.50万起 | 81辆

低趴，运动时尚的海豹

四大首搭让海豹满身硬气，让你更加迷上海豹。

CTB技术实现了车身与电池系统的高度融合，整车扭转刚度提升一倍，进而实现了安全性能的提升，可以满足“超五星”的安全标准。CTB技术拓宽了海豹的操控极限，为整车舒适性、NVH性能、空间使用率提供了优秀的平台。

首搭在海豹上的CTB技术

iTAC技术可提前50ms以上预测车轮转速变化趋势，让整车安全性提升，可以让非专业赛车手的普遍消费者也能享受对车辆的驾驶乐趣。

有无iTAC对行驶的影响

凭借e平台 3.0布局灵活的技术优势，比亚迪海豹首次搭载高端运动轿车的后驱/四驱动力架构。作为比亚迪产品架构的一次重要突破，海豹将在行驶质感、驾驶乐趣方面为用户带来高品质运动轿车的体验。

比亚迪海豹首搭前双叉臂、后五连杆独立悬架。该悬架具有更好的几何结构，在悬架运动过程中，保持车轮精确的定位参数和抓地性能，减少转弯过程中的侧倾，为驾驶者带来更丰富的驾驶乐趣，显著提升车辆的操控稳定性和舒适性。

四大首搭，让海豹拥有硬核，没有花把式，海豹稳稳大卖。