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【品牌发家史】凯迪拉克的尴尬：不算豪车？！
发布于2022.7.22 10:00次播放
2022年正好是凯迪拉克更名120周年，回顾这120年凯迪拉克对于汽车工业的贡献无疑是非常巨大的，但当我们细细翻阅史书，凯迪拉克这一路一直是高光与阴影同行。入华十八年，凯迪拉克已然变成了一众豪华品牌里的差等生，凯迪拉克将如何突围？电动车会是机会吗？
这里是未来汽车日报，今天我们来一起聊聊凯迪拉克如今的尴尬之处。
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- 说个不好听的，奥迪现在也只算二线品牌2022-07-22
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18人 点赞 - 配置用料对得起“豪华”两个字，比某些国内吹的飞起的加价减配车更对得起“豪华”这个词。2022-07-22回复1条回复举报53人 点赞
- 青涩胖凯0二线只是销量说法，凯迪拉克就是豪车，奔驰1984年进入中国凯迪2004年进入，一代人人一代认知而已2023-07-17回复举报0人 点赞
- 你做的有点乱 内容莫不是百度集合体吧2023-07-12回复举报0人 点赞
- 我就喜欢它独特的外观与众不同，不像那些BBA.样子太通俗。xt5车主路过。你是挣钱来黑的，我是消费者发出的心声2023-07-15回复举报0人 点赞
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