中国化设计，国际化视野（上）

上半年市场上比亚迪的利润已经达到36个亿，已经是一个非常亮眼的成绩。这个背后离不开产品的优质质量，和杰出技术的加持，但是很多时候，我们还是会忽视车辆的外饰和内饰，其实这个是代表车企的审美能力和国际视野。

今天我就和在座的各位唠唠嗑，看看比亚迪的中国化设计。

说起比亚迪的设计一定离不开之前的辣眼睛，网上说土的人太多了，但是正是因为这个原因，后来的改变才被后人惊艳。

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之前的设计

比亚迪外观进步是一个循序渐进的过程，2016年，沃尔夫冈.艾格正式加入比亚迪，作为奥迪设计掌门人，曾经设计了奥迪Q7 R8 明星车型。为比亚迪带来了全新的设计语言，“dragon face ”。从民族设计到了世界设计。2017年，上海国际车展，比亚迪宋MAX作为龙颜美学的首款代表车型，已经推出，就让世人惊艳，外观造型是一台欧式家用MPV，也是一种大型的两厢车，采用俯冲式的腰线，流畅车身，利用反R面将光影强化，变成有骨骼感，整体也充满质感。

2017 宋MAX

车身内饰方面，比亚迪重金邀请了曾是奔驰S级内饰设计师米开勒.帕加内蒂操刀，2019年，黑水晶正式建成，就是比亚迪全球设计重心，目前已经有超过200个全球各地的设计师集聚，努力创造未来城市交通产品。

设计草图

目前的黑水晶 一比一复制

虽然说比亚迪是一个非常年轻的企业，但是它的创造力是无穷大的，一直期待作品！