小周上海收车之旅，收购06年卡宴turbo，诠释老车艺术

经过六月份的一波热销，小周的车库已经被清得所剩无几了，所以小周上周就去给咱们汽车发烧友补充一些好车了。由于之前疫情影响，小周选择去了上海收车，因为那里目前库存量大，相对价格划算一些。

经过朋友介绍，有一辆06年第一代的老卡宴turbo(955)要卖，是一家上市公司的车，也是见证了这家公司一路的发展。开始小周还是有些担心这种老车，车况不好，后面维修成本太高了，一般的消费者接受不了。不过，经过简单交流思索之后，小周还是决定去看车了，因为结合我们重庆汽车圈子来看，这种车非常稀缺，如果车况没问题，只是时间问题，也许会慢一点卖出去，毕竟我们汽车圈子对这种老车有一大批热衷者，他们爱玩车，喜欢汽车文化，喜欢优质的老车。

最终经过细心的验车，检车后，拿下了这台一手上市公司的发财车，它见证了大上海及整个中国发展，也是一台让保时捷起死回生的一代车，随后安排物流，发回重庆。车辆保养非常好，全程4s店的记录保养，实表13万公里，16年车龄，全程仅有几个面小补漆，而且成色也非常新。

它搭载着一台4.5T排量最大450马力的V8引擎，匹配6AT变速箱，动力强劲，引擎声浪悦耳，所向披靡，大排量8缸自吸引擎开起来很过瘾，百公里驾驶地板油大概在5S左右，只是油耗略高，毕竟是超过2.2吨的V8大家伙，跑高速时油耗就比较低。当年指导价149万，选装落地也是在200万左右的豪车了，当年能买这车的估计也是顶级富豪了，不过现在残值比较低了，很低的价格就能拥有了。

Cayenne

最低售价：94.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.25懂车实测空间·性能等车友圈9.4万车友热议二手车3.60万起 | 1564辆

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稍加整备了下，外观漆面还是内饰成色都不会让人觉得是一个破旧的老车，更像是一个有着悠久历史的艺术品。值得一提的是，这么多年过去了，原厂的说明书，当年的大哥大电话都依然在。

在上海的下雨天，小周听着06年的车，用着06年音响，听着06年的老歌，然后行驶在22年的现在交通道路上，也是有一种别有风情的韵味在。