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    大众CEO迪斯的四个继任者|AP汽车制造

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    AP汽车制造2022-07-05

    编译:Bright



    他的合同将持续到2025年10月。在采访中,Herbert Diess首次谈到了三四个可能的继任者。

    ▲Herbert Diess:有四位可能接替大众首席执行官的人选,迪斯将于2025年退休。照片:大众汽车


    这是一场激烈的角力:Herbert Diess一年前的第三次尝试才获得了他期待已久的续约合同。他现在将领导该集团,直到2025年10月他67岁生日。在接受《明镜周刊》采访时,他谈到了可能接替他的继任者。“我心里已经有三四个内部人员了,”Diess说,没有点名。德国《汽车周报》介绍了四位可能的继任者。

    Oliver Blume,永恒的继任者
    多年来,保时捷首席执行官一直被视为接替Diess的王储。这不仅仅是因为这位54岁的经理人与这家跑车制造商合作的成功故事。也得益于他被大众汽车集团最有影响力的主要所有者之一——Wolfgang Porsche推崇。一年前,即使是在Diess离职的情况下进行短期改变似乎也是可能的,但这种可能性已大大降低。

    随着保时捷IPO的宣布,斯图加特的稳定管理至关重要,尤其是因为对投资者来说非常重要的成功故事,再加上车型系列的电气化,与Blume这个名字密切相关。在IPO完成之前,斯图加特的人事变动应该是禁忌。当被问及沃尔夫斯堡的问题时,Oliver Blume本人总是以外交手段回答说他很享受在斯图加特的工作,这将由其他人来决定。

    Markus Duesmann的明星光环再次褪色
    提到迪斯的继任者时,他的名字总会出现。这位前一级方程式工程师自2020年4月起担任奥迪首席执行官,凭借其职位,自然拥有王储的角色。任何能够领导重要高端品牌的人,也必须有信心担任母公司大众汽车的首席执行官。在接任奥迪首席执行官后不久,Duesmann本人放弃了所有野心,并宣称他的位置在英戈尔施塔特。然而,在内部,人们认为他会担任沃尔夫斯堡的执行主席。

    但Duesmann和Diess之间,最近在关于软件子公司Cariad的问题上发生了摩擦。今年早些时候,Herbert Diess获得了该集团未来操作系统的责任,从而冷落了大众CEO自己从他的前雇主宝马手中挖过来的Duesmann。Duesmann的缺点:他不张扬,也不是很能上台面的人。

    这位合格的工程师自上任以来一直在安静、无故障地领导着奥迪。许多人认为:太安静了。对于大众帝国最重要的工作,Duesmann必须更多地出现在公众视野中,而安静的威斯特伐利亚人可能不喜欢这样。此外,Diess和Duesmann帮助启动的Cariad和Artemis等未来重要项目进展并不顺利。因此,在沃尔夫斯堡看来,Duesmann几乎没有机会晋升为集团高层。

    中国是对Ralf Brandstätter的考验
    在Diess和工会会主席Daniela Cavallo最近的权力斗争中,Brandstätter已经被认为是Diess继任者的有力竞争者。早在2020年,迪斯与当时的监事会发生权力斗争后,就从集团首席执行官手中接过了大众汽车核心品牌的管理权。Diess不同的是,这位53岁的经理是工会的宠儿。就这样,他与卡瓦洛一起,悄无声息地解决了新的Trinity工厂和母厂电动汽车快速生产等冲突问题。例如,在沃尔夫斯堡的电气化、软件和转型方面,他丝毫不逊色于首席执行官,并在这方面加快了步伐。

    然而,他与工会的接近也是他最大的缺点:这在工人代表和下萨克森州都很受欢迎,但对保时捷和皮耶希家族来说却是一个禁忌。他们控制着大众的大部分投票权。许多人认为,Brandstätter在权力斗争结束时被派往北京担任中国首席执行官,这是一个信号,表明他现在已经退出了Diess继任者的竞选。

    但情况可能恰恰相反。如果Brandstätter能够在大众汽车最重要的销售市场扭转局面,他可能会在2025年成为热门竞争者。尤其是在那之前,他有机会在远离沃尔夫斯堡,远离公司董事会和工会的情况下获得声望。因此,中国可以成为Brandstätter被推荐获得更高职位的入场券。

    Thomas Schäfer饰演新强者
    直到最近,沃尔夫斯堡还没有人在标签上写下大众品牌新首席执行官的名字。但随着前斯柯达首席执行官出人意料地转变为核心品牌的高层,Schäfer正在成长为迪斯继任者的一个真正的追求者。因为与他的前任不同,Schäfer从一开始就在集团管理委员会任职,他不仅负责大众汽车品牌,还负责包括斯柯达、西雅特/Cupra和大众商用车在内的整个批量集团。

    这意味着这位52岁的经理已经是沃尔夫斯堡的新强人,他负责集团80%以上的销售额。他之前是斯柯达的首席执行官,在南非的大众汽车工作了几年,而且几年前也在沃尔夫斯堡工作过,这是另一个加分点:Schäfer了解沃尔夫斯堡和核心品牌,但也了解集团子公司的前景和在其他国家的业务——这将有助于实现在全球范围内更紧密地合作和发挥协同作用的目标。如果Schäfer在这里取得成功,他很可能在2025年成为Diess继任的最佳竞争者。

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