分享下！！畅巡纯电车长途续航测试

先说结论，高速四百多公里，满载，开空调，平均速度100，续航打九折。海拔差大概不到一百米，凭上下坡比例瞎猜的，基本可以忽略不计吧。具体影响大不大，返程在测一次就知道了。

出来玩顺便记录下，第一次记且充电次数多，（本来想着中间充一次就行了，没想到每个服务区充电桩都空闲）家人不让一次跑太远，一个是人要休息，一个是车也要休息下，最多隔一个服务区就休息一次，去去厕所啥的，每次充电时间十五分钟左右，基本就是去厕所的时间。

昨天，满电406走开，小计里程清零，满载，基本全程高速，平均速度100多（大概占比，80公里限速八十，200公里限速120，150公里限速100）最快135，最慢80。

中间充电四次，服务区上厕所顺便充电，按表显充电里程52+76+75+100=311。按充电量7.03+10.92+10.61+14.10=42.57度，计算得里程42.57/52.5*410=332公里。（都是百分之六十开始充电，前半段里程比后半段实。充电应该也有小部分电量损失。表显和按电量计算比较吻合，用322公里计算）

最后剩余里程256，表显掉电里程，406+332-256=482。实际里程，437.8。

打折率，437/482=9折，

感觉两地海拔差不会超过100米，明天返程，在记录一下，预估计也是九折。

非高速，昨天下高速到县城，和今天去大峡，谷玩，一大半都是山路，少部分县城，平均速度大概六十（这儿限速比较高，都是80），充电前忘记拍照了，续航里程大概170开始充的，(表显续航掉256-170=86，实际跑513-437=76，基本也是九折）县城续航里程最后两张图是县城充电和冲完电的图。

为啥就充了这么点，我想当然了，原本以为这儿充电站应该多了，价格贵不说，桩声音太大了，怕有故障，早知道就高速上充满了。明天去高速充吧。

明天再见