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    一步到位选顶配,探界者与柯迪亚克谁才是最终选择

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    高级维修技师小张2022-07-03


    随着家庭人数的增多,一辆大尺寸、大空间的SUV车型多半是大家的购车首选,而在20-25万的价格区间,同时满足合资品牌与高性价比的车型中,雪佛兰探界者(图片|配置|询价)和斯柯达柯迪亚克(图片|配置|询价)都是不错的选择。不过,两款出色的产品也让很多消费者纠结不已,不知道探界者与柯迪亚克谁才是最终的选择?讲真,如果你手握25万元,还想一步到位买顶配的话,个人更建议大家选择柯迪亚克。

    很多人可能会好奇为什么推荐柯迪亚克而不是探界者,首先大家要明白一点,顶配柯迪亚克和7座SUV,而顶配探界者虽然同样有四驱加持,但是却依旧是纯粹的大5座SUV,二者的空间表现差别是很大的。而且从实际家用需求来说,大家不觉得现在7座SUV正在成为主流吗?

    用很多奶爸的话说,我可以不用,但是你不能没有,是不是觉得说的就是斯柯达柯迪亚克和雪佛兰探界者呢?多说一点,斯柯达柯迪亚克后排车座放倒后,还会得到一个容积为2065L的超大储物空间,甚至有车主用柯迪亚克搬过家,这方面探界者属实差点意思。

    而且除了空间更大之外,柯迪亚克的乘坐舒适性也是毋庸置疑。两款车的顶配车型在座椅用料方面都非常厚道,但探界者的座椅更多的是考虑舒适性,非常柔软,而柯迪亚克的座椅设计则更符合人体工程学,而且兼顾了运动属性,支撑性方面要做的更好一些。日常用车的时候,可能并不会有太明显的差异感。可是在长途用车的时候,大家会发现柯迪亚克的后排乘坐体验要舒适的多。

    至于配置方面,其实顶配车型之间的差别并不是很大,所以这里就不一一介绍。至少个人觉得在25万级SUV市场,想要找到配置超越这两款车的合资SUV属实有些难。不论是主被动安全配置还是智能驾驶辅助系统,两款车都直接将配置拉满,还是很有诚意的。

    严格意义上来说,斯柯达柯迪亚克与雪佛兰探界者最大的差别还是动态体验方面。顶配探界者的动力系统是大家很熟悉的2.0T发动机+48V轻混系统,传动系统采用的是9AT变速箱,还有四驱和独立悬挂加持,理论上表现应该十分抢眼。但实际使用过程中,还是有一定的瑕疵。

    当然,一般日常代步的话,普通消费者应该感觉不到什么明显差别,但是特殊情况下,探界者的迟滞感和顿挫感还是让人比较介怀的。而斯柯达柯迪亚克则不同,这款车不止低扭表现出色,平顺性更是十分耀眼,即便是激烈驾驶时,变速箱也表现的足够聪明。对于大多数消费者来说,柯迪亚克足以满足大家的任意场景的用车需求。

    这里要单独说的一点就是该车的底盘调校可以说是软硬兼顾,既能保证家用舒适性,同时又带来极佳的驾驶乐趣。总体来说,如今的斯柯达柯迪亚克可以说是这个价位里面少有的没有短板的产品,有兴趣的话,不妨去4S店感受一番,相信它不会让你失望。

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