最具有操控乐趣的A级车，2019款3缸8AT福克斯产品力分析

现在4缸的出来了……你出个3缸版的评测……快搞个4缸stline再上一趟山吧……

这三缸发动机真的不错，我11000多公里了，主要就是开高速去老丈人家，高速定速巡航油耗才3-4个油，定速巡航的时候就是闭缸，神奇吧！一个三缸还有个闭缸功能。还有主动闭合进气格栅功能，冬天发动机温度上升特别快。120公里时速，1950转，两缸工作，油耗3/4个。。。。。这车是被喷子喷死的。

看完了，3缸不担心，8at顿挫还可以接受，但这款at变速箱稳定性上怎么样啊，兄弟你的意见很重要啊，期待你的新款福克斯试驾

21款车主路过，很综合客观。如果买了的人一定会打个更主观的高分。好开+舒服是最直观的感受。跑山除了上坡直道弱一点(实际上六七十码以内低扭还行)，弯越多起伏越大，越能甩开其他人，如果是下坡直接无敌，甚至干翻大多数二三十万以上的车，亲测。另外这个车选对机油很重要，对燃油经济和NVH高分都有一个很大的帮助。

欧洲A级紧凑型有很多选择 能想到的主流的无非是高尔夫8，马3，308，福克斯，明锐，Leon等等 Civic两厢也有，但毫无存在感，卖的最好日系两厢无疑是卡罗拉【图片评论，在最新版懂车帝app中可查看】