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    2.0T的长安UNI-V做到了12.99万起售,这样谁还会关注1.5T们?

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    枫行视界2022-06-25

    长安UNI-V(图片|配置|询价) 2.0T版正式上市,本来这应该不算是什么特别的新闻,但是长安这次把UNI-V 2.0T的售价做到12.99万元起,顶配领速版13.99万元,这样的售价可以说是让一众1.5T运动轿跑汗颜了,比如影豹。但其实对于UNI-V自家的1.5T来说,也是有杀伤力的 - 也就是说其实2.0T的UNI-V内卷到自家车型上了。

    为什么这么说?UNI-V 1.5T的售价在10.89-13.19万元之间,换做你,你会选1.5T还是2.0T?二者在动力上差距还是存在的,1.5T的动力总成最大功率为188马力,而2.0T的最大功率为233马力。可以说,长安这台2.0T的动力水平基本上已经达到合资2.0T的水准了,比如通用全系,包括凯迪拉克使用的2.0T最大功率也就是237马力。而且2.0T版UNI-V使用的是爱信8AT变速箱,这比1.5T的7速双离合肯定更受消费者欢迎。

    从某种程度来说,升级到了2.0T之后,UNI-V上那些双边四出和夸张扩散器这样的设计,似乎看起来更匹配了,放在1.5T车型上,你总会有一种感觉,就是这些盆栽套件让UNI-V看起来像是披着狼皮的羊,只是看似凶悍罢了。尤其是那套智能尾翼,不能达到一定车速,可能真的用处不大。

    在内饰设计主题上,UNI-V 2.0T和1.5T版本没有太大区别,还是浓浓的运动风格,而且在这种运动风格之下,也有在UNI-T和UNI-K上出现的“家族式”色彩纹理,与1.5T不同的是,2.0T车型的撞色设计更多,长安似乎通过这种方式来显示其性能上的提升。车内高配置的传统也延续到了2.0T上,包括64色氛围灯和所谓的智慧双屏。

    如果说之前的UNI-V 1.5T是与众多国产运动1.5T车型进行PK的话,那么2.0T版本其实是通过更低的售价进行一种有些不对等的竞争了。如果换做你,一台配置和运动套件都堪比主流1.5T的2.0T+8AT车型,在售价上几乎相同,你会选择哪一台?


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