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    一半日常通勤,一半户外自驾,BJ40城市猎人版值得买吗?

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    AutoLab2022-06-24

    露营这种生活方式最近突然开始流行起来,最近也有不少朋友在我们后台咨询,哪些车户外自驾、露营比较合适,同时又能兼顾城市里日常上下班的通勤需求。

    同事中很多人直接表示坦克300城市版,但大家也都知道,这款车型现在订车到交车恐怕要到年底了,户外露营最好的时节早已经过去。所以从当下使用的需求出发,我认为另一款产品BJ40城市猎人版也值得关注,而这款车到底值不值得买?我们仔细聊聊。

    BJ40城市猎人版的售价区间是15.98-18.98万,在国内硬派越野车这一细分市场,首先入手门槛基本算是最低的。

    而相比起北京BJ40(图片|配置|询价)车系众多版本中其他专业越野定位的车型,诸如BJ40雨林穿越版、BJ40环塔冠军版等等,BJ40城市猎人版这款车型从名字大家也知道,这是一台定位偏向于都市用车需求的版本。

    只不过,也由于北京BJ40车系在国内推出时间较早,不同车型版本一直都比较丰富,所以如果后期BJ40城市猎人版车主想要自己加装更专业的越野配件,目前改装后市场上各种产品选择也比较丰富,这是一个小优势。

    作为硬派越野车系中一个偏向城市通勤需求的版本,BJ40城市猎人版在车身轮廓上和其他版本并没有明显区别。

    方正硬核的车身造型,横平竖直的车身线条、环状灯带造型源于军用编码设计,两侧外扩的轮眉、车头两侧鲜艳、粗壮的拖车钩表明了这台车的硬派越野底色,而垂直风挡和外挂式备胎也是满满的硬派越野气质,这在一众城市SUV中是少见的。

    车身侧面,透过BJ40城市猎人版轮胎与轮拱之间的较大悬挂缝隙,内部的避震、摆臂清晰可见,也显示着这台车不止于走铺装路面的能力。

    而在车身颜色上,BJ40城市猎人版提供贝雷绿、火焰红、谧夜蓝、雪域白、极夜黑、海风蓝等多种车身颜色供选择。

    整车尺寸上,BJ40城市猎人版长宽高分别为4630/1925/1871mm,轴距为2745mm。

    对比同级紧凑型城市SUV本田CR-V,我们做一个简单的数据对比,如下。

    可以看到BJ40城市猎人版在车身长度接近的情况下,轴距比同级城市SUV长了84mm,同时在后备箱常规容积上也相比同级城市SUV多出超过100L的空间,外出露营意味着能多装更多设备。

    而且,由于BJ40城市猎人版本身方正的车身造型,以及更高的车身尺寸,不仅驾驶视野更高更开阔,实际上也进一步放大了空间优势,比如方正的车身造型,可以保证后排头部空间能享受和前排一样的水准。

    有一个值得注意的是,硬派越野方正的车身造型往往造成高速行驶时的NVH,相比造型更流线的城市SUV比较吃亏,尤其是风噪是一个比胎噪更明显的噪音源,这也是这类车型的通病。

    但BJ40城市猎人版在整车NVH控制上做了一些专门的优化,比如整车25处精密阻尼垫布置以及20项气密性优化,官方说法中高速工况车内噪声均值表现是低于同类车型,大家也可以去试一试。

    在外观上,BJ40城市猎人版另外还有一点是可拆卸的顶棚的设计,可玩性比较强,这也是硬派越野车型才有的设计。

    整个BJ40城市猎人版的顶篷拆下之后,就能变成一个真正的敞篷车,因为这台车原厂配备防滚架,所以拆掉顶棚之后的安全性也不用担心。

    内饰上,BJ40城市猎人版采用了中国风“天圆地方”内饰元素布局,与外饰五方孔造型里外呼应,整个BJ40城市猎人版的中控布局是12.3英寸全液晶仪表+10英寸中控大屏,只不过副驾前方相比城市SUV副驾驶多了一个越野时的扶手设计。

    在一些功能配置上,顶配的BJ40城市猎人版拥有方向盘加热、前排座椅加热、自动头灯、多色氛围灯、自动防眩目后视镜、流媒体后视镜、雨量感应式雨刷等实用配置,但中低配车型配置相对要少一些。

    整个BJ40城市猎人版共拥有四个版本可供选择,两款四驱版本,还有两款两驱版本。

    在动力方面,BJ40城市猎人版全系车型搭载2.0T发动机,匹配ZF8AT变速箱,综合最大输出功率165Kw,最大扭矩380N·m,并拥有ECO、舒适、运动、雪地四大模式。

    其实对于日常只是户外自驾露营的,并不纯玩越野的朋友来说,选择两驱版本是更合适的,入手门槛更低,而多出来的预算选装一些和四驱版顶配车型一样实用的科技配置,甚至直接购买一些户外露营装备也更划算。

    因为BJ40城市猎人版2.0T的动力首先是足够用的,而全系车型均是37°/31°的接近和离去角,以及最大跨壕宽度500mm,最大涉水深度超600mm的通过能力。

    这些基础的产品素质保证了城市里啃个马路牙子或者野外走一下不太平整的烂路,即便是BJ40城市猎人版两驱版本也能够应付,不像离地间隙较低的城市SUV和轿车即便有四驱反而有剐蹭底盘的风险。

    而对于日常户外自驾并不只是玩露营这种生活体验,偶尔也去轻度越野的用户来说,直接上BJ40城市猎人版顶配是更好的选择,在2.0T动力、离地间隙、接近和离去角等基础机械产品素质都不错的基础上,一套分时四驱系统会是更好的越野保障。

    另外,目前在购置税减半的政策大背景下,北京BJ40城市猎人版目前已经推出购置税全免活动。

    而如果以售价15.98万元的最低配这个车型版本计算,扣除减免的购置税,加上保险等费用,基本最低17万不到就能完全落地,而以售价18.98万元的顶配版本计算,基本20万不到能完全落地,还是很值得入手的。

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