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    2022陕川藏自驾游——墨脱之最篇

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    bg1lqe2022-06-22

    (一)墨脱之最
    墨脱县隶属西藏林芝地区,位于西藏东南部,地处雅鲁藏布江下游,属于喜马拉雅山脉亚热带湿润气候区;由于特殊地理位置和特殊的气候环境,让墨脱有着众多“之最”。
    就地质地貌而言墨脱县是地势落差最大的县,最高的南迦巴瓦峰有7700多米,最低巴昔卡海拔155米,落差有7000多米;
    墨脱县地形起伏最大、自然坡降最大、降雨量最大、地震裂度最大、地质灾害最多、地质条件最复杂;
    雅鲁藏布江大峡谷在墨脱形成了世界上最深、最长、最险的峡谷;
    雅鲁藏布江最后一个流经中国境内的县,江水经过墨脱流入印度;
    国内最高的一棵树在墨脱县境内的背崩乡格林村记录到了一棵高达76.8米的不丹松;
    墨脱县城是西藏自治区海拔最低的,墨脱县城海拔约700米;
    墨脱县属亚热带气候,雨量充沛、气候湿润,是西藏自治区温度、湿度最高,无霜期最长的县。

    (二)墨脱之唯一
    墨脱是我国唯一一个最后通公路的县,经过近50年的修建波密至墨脱公路在2013年建成通车,那年我正好在西藏林芝,由于当地租赁车司机以墨脱有“雪崩”为由拒绝前往,而错过最早进入墨脱的机会。
    墨脱公路唯一一条单向行驶的公路,各种车辆分单双日驶入驶出的公路,墨脱规定车辆双日进,单日出,特殊车辆(如军车、警车、工程抢险车等)须持证件可不受限制通行;
    墨脱县是唯一一个需要购买门票进入的县,外地游客进入墨脱要提前购买210元门票方可进入墨脱;
    将建成我国唯一一条最长的公路隧道,正在修建派镇至墨脱的“派墨公路”约67公里,据说通车后进入墨脱用时将减少3倍;
    墨脱是西藏唯一可以种植香蕉的县。


    (三)墨脱公路路况
    波密至墨脱属G559国道,最新路况是:从扎木镇到嘎隆拉隧道是三级公路(7.5米宽),道路坡度较平缓,二处水毁(约6公里)道路比较颠簸,车辆可以正常通行。嘎隆拉隧道出口到墨脱县城的道路是四级公路,其中80K到县城最窄路段(塌方和泥石流经常发生)是4.5米宽。道路坡度陡,弯道急而窄,大型车通过需要多次倒车方可过弯道,有多处漫水路面,漫水路一般在弯道处较多,我们是3月枯水季节通过的,有轿车通过,SUV和越野车通过不成问题。墨脱公路禁止7座以上乘用车通行,有的季节只允许四驱越野车通行(我们没有遇到限制)。
    穿过嘎隆拉隧道在墨脱游客中心需要购买进入墨脱的门票210元(淡季门票半价),并要登记查验身份证、行程码、48小时核酸阴性证明、藏易通绿码等证明,在经过第二个检查站时需要登记身份证和检验边防证、藏易通。墨脱公路沿途没有加油站(充电站),进入墨脱前请计算好油量(电量)。墨脱公路道路狭窄根本不可能超车,前车不让的情况下,切勿超车,安全通行是第一要素。由波密至墨脱县城距离117多公里,行车时间约4小时。




    (四)墨脱印象
    我们于3月30日进入墨脱,31日由墨脱县城返回至波密。在墨脱我印象最深的是墨脱公路旁原始森林盛开的高山杜鹃,在茂密的林海中她是那样的典雅,高贵而不娇艳,雨雾中仿佛颗颗明珠点缀着古老丛林。以至于我后来不顾一切(道路狭窄停车拍照还是比较危险的)地按动相机快门,留下美好记忆。


    墨脱县境内雅鲁藏布江大峡谷的云雾早就有所耳闻,没想到这次让我们赶上了,云雾在峡谷中飘动犹如仙境般曼妙,此时,真想腾云驾雾在大峡谷中游荡一番,体验入仙的感觉。


    墨脱县城非常精致、整洁,街道上人和车都不多,晨雾中的城市似海市蜃楼,非常有意境,如果不是行程安排紧迫真想在此多住上几天。
    旅行总是留下众多遗憾,这也是旅行的魅力。


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