宝马iX搭配全新电池技术，续航里程将达到960公里

对于宝马来说，全新的i品牌带来了巨大的市场效益，现在已经没有人不知道宝马 i所带来的电动形象。而宝马更要让i品牌成为电动车领域的佼佼者，因此在电动车的研发上也下足功夫，尤其在大家最在意的电池方面，他们正在密切与Our Next Energy（ONE）合作，并且于iX上进行一种全新的电池测试，据了解，该电池将可以达到600英里（960公里）的续航里程，意味着距离突破千公里大关已经不远了。

宝马如今也在不断地推出全新系列的电动汽车，毕竟要追上电动车前辈特斯拉的脚步可不容易，现在他们将一大重点放在电池的研发上，毕竟续航里程是电动车的最大痛处，如果可以解决车主的里程焦虑问题，将会为销量带来很大的帮助，除了与美国Solar Power电池厂建立合作关系，共同开发固态电池之外，现在找上了同样也是位于美国密歇根州的ONE合作，通过全新的材料让电池的效能可以更为理想。

这套新的电池被命名为Gemini，其中一个关键的特点就是减少了钴、锂、石墨和镍等传统锂离子电池材料的使用，在锂的部分减少了20%的用量，石墨也减少了60%的用量，同时提升了电池的性能，透过全新的科技让电池电量可以储存更多，因此iX的续航里程可以达到960公里，考量到iX的车辆大小以及重量，这样的表现可以说是非常优秀，而且很快就可以应用到量产车上。

而先前他们也曾经将相同的电池技术应用在Model S上面，其续航里程更是直接达到1,200公里，因此哪一家车厂可以抢先使用这套电池技术的话，将可能会改变市场对于该品牌的印象，目前的iX使用的电池为111.5kWh，提供了480公里的单次续航里程，而运用这套全新科技将可以翻倍，同时制造成本还更低，就看宝马什么时候可以让消费者体验到这种毫无里程焦虑的车型了。