615马力，全时电四驱，三十万的比亚迪唐DM-p有哪些优势？

唐DM-p正式预售，综合补贴后预售价格29.28万元-33.28万元。此外，唐DM-i(图片|配置|询价) 252KM尊享型预售也同步启动，综合补贴后预售价格为 28.28万元。

懂车分3.90 懂车实测空间·性能等车友圈26万车友热议二手车2.98万起 | 455辆

6月9日，比亚迪DM-p王者混动暨唐DM-p预售发布会正式开启，DM-p王者混动重磅发布。唐DM-p基于DM-i技术平台打造而来，其中“P”即“Powerful”指动力强劲，并且电四驱的混动架构也解决了过去机械四驱的绝大部分痛点。并且4.3s的百公里加速能力以及6.5L的低能耗表现，在三十万元性能超混SUV中独树一帜，开创化时代先锋。

对于DM-P的架构而言，它是基于DM-i打造而来。也就是说，在动力输出单元依旧是由热效率高达43.04%的骁云插混特调1.5T发动机，配合着EGS160电混系统。而DM-p不同点在于加入了全新开发后驱三合一总成，整车动力大幅度提升的同时，还拥有了即适应公路性能、也可以越野的电四驱系统。

那么它的动力表现如何呢？唐DM-p在这套动力的组合下，最大功率可达452kW，所以百公里加速可以做到4.3秒。而拥有如此大功率的动力来源，它的能耗极度降低，在亏电时油耗也仅仅6.5L/100km，而有电状态下可以完美满足其真正的“542”策略。

我们来重点说一下这套超级智能电四驱，其实现在电控四驱俨然成为了一种趋势，包括奥迪引以为傲的Quattro也开始推出了Quattro Ultra，其实这就是一步步在往电控靠近。因为电控四驱在控制层更加精准且动力给予更加直接，还可以根据需求随时随地调整状态，目前，DM-p的超级智能电四驱响应的识别精度为0.02度，比传统机械四驱7.5度的识别度提升了300倍；而5ms的调整周期，也比传统机械四驱100ms调整周期提高了20倍。配合着DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁，让其拥有更好的公路操控性能、加速性能以及脱困能力。并且这样的全时四驱系统可以避免传统机械四驱带来的动力机械损失，让其更好地拥有经济性。而DM-p的后驱三合一总成单独有200kW的功率以及350N·m的扭矩，更厉害的是它的系统效率最小为94%，这是机械后桥无法想象的。