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    刚拿到offer就去提了大众id4x,90后的成熟理性之选

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    高级维修技师小张2022-06-08

    本硕连读7年毕业,今天刚刚拿到offer,和导师分别后的第一件事就是去提了心心念念已久的上汽大众id4x。上学开车太招摇,上班没车似乎才是招摇。当然,导师的一句话也说的很多,不要因为等公交车而耽误救人。至于选择上汽大众id4x的原因很简单,喜欢纯电SUV,但不要太大,20万左右的预算,根本没有犹豫,直接就选了id4x。

    很多人说医生要理性,不能冲动,哪怕是生活中的小事儿。讲真,不会认为我选择上汽大众ID.4 X(图片|配置|询价)就是冲动之举吧。毕竟这是大厂旗下产品,无论是造型设计,还是技术沉淀,都是值得信赖的。接下来也给大家分享一下这辆让我心动已久的电动SUV,看选择它到底是因为理性,还是感性?

    上汽大众ID.4 X的外观看上去绝对是全新的设计,和以往大众SUV完全不同。除了采用ID.家族全新设计语言,车头的贯穿式灯带以及可以发光的车标,结合IQ. Light LED矩阵式智能大灯,很容易让人心动吧。而且从车身尺寸、车身比例等方面来说,上汽大众ID.4 X似乎不激进,也不平庸,还是很有辨识度,很耐看的。

    坐进车内的话,上汽大众ID.4 X的内饰也彻底告别了大众以往的风格,甚至很少有人会想到这是大众SUV的内饰。我第一次去试驾的时候,其实就被这款车的内饰所震撼到,不说用料多么豪华,而是彻底颠覆了我对上汽大众的固有印象。

    关于AR- HUD和小仪表盘的设计就不多说了,我觉得能让我集中注意力驾驶,但是也有人说,还是大仪表盘更讨人喜欢,算是仁者见仁智者见智的一件事儿吧。我个人最喜欢的还是12英寸的液晶显示屏,不说功能全面到可以替代手机,最重要的是从个人感觉屏幕显示效果和顺滑度都是比较好的,再加上氛围灯的加持,晚上开车应该非常有格调。

    在乘坐体验方面,由于平日里就是我自己上下班代步使用,所以完全够用。按照预想,上汽大众ID.4 X的表现也不会让我失望。记得当时在上汽大众ID. Store的时候,展车里面可是有帐篷之类的很多东西,完全够用的。

    隔音方面不用多说,纯电动SUV在这方面本身就有着先天优势,不过明显可以感觉到上汽大众在这方面还是下了一定的功夫。因为试驾的时候开错了路,直接上了高架桥,绕了一个大圈,速度是比较快的,所以能够明显感受到和平日简单试驾的不同,除了能够感受到悬架能够很好地抑制各种振动,而且能够吸收掉很多晃动之外,也可以感觉到车内NVH静谧性的出色。

    至于说驾驶感受方面,新手小白哪来的那么多想法,就是感觉上汽大众ID.4 X没有网上说的那种电动车的拖拽感,感觉就是像开一辆燃油车。有一点要单独说的就是这款车的表很实,可以放心大胆的驾驶,剩余公里数很准。至于各种智能驾驶辅助配置的话,我能说自己还没有研究全吗?唯一用的顺手的应该就是自动泊车了。

    多说一句,系统如果识别到已记录的行车路线时,ID.4 X还能接管停车操作并引导车辆到目标位置,对于医生来说,这个功能很实用。除此之外,买上汽大众ID.4 X也是因为之前它在中保研的碰撞测试中获得了四大指数全优的成绩,这个成绩足以证明该车的安全性非常高。看到这里,你还觉得我是冲动消费吗?

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