RUNHIPPO点评怎么样

宝马528车主，刚订了台海豹，发表一下意见。说实在的，从来没想过自己会买比亚迪。喜欢超控，所以第一次试驾特斯拉就喜欢上了，正准备下手时，特斯拉维权事件发生了，特斯拉对车主的傲慢激怒了我，发誓不买特斯拉。加上国家安全对特斯拉的防范，更坚定了不买特斯拉的决心。

我也是，再买国货我是狗，买车一年了，买的时候水军被水军忽悠，遇到问题发帖子还被水军骂是自己的问题，

比亚迪之前什么样看来是都忘了，弄点水军就都信了，我们爱过不代表爱中国商人，中国人专坑中国人

转上楼：在有些人眼里，说坏话的就是真实用户，说好话的就是水军这种有色眼镜和竞争对手水军有啥区别。首先我相信这篇帖子遇到的问题是真实的，同时我也说一下自己的用车体验。我开一年多了，这帖子说的毛病我几乎没遇到过，只有个方向盘略微偏几度这个是有的，不过不算什么大问题。不可否认一款车不可能是完美的，成功的因素有很多方面，缺点也一定是有的，比如底盘不行，转向半径大等等，以及一些小毛病。此外就是品控需要提升，尽量减少遇到各种问题的概率。但是你不能因为小部分人遇到了一些问题，就直接扩大到整个车型全身上下都是毛病，你当全国人民买这个车的都是傻子吗销量摆在那里，如果真的这个车问题这么多，不会真有这么多人单纯为了情怀花二三十万去支持国产吧。理性对待事实，优点提出来表扬，缺点提出来争取改进，而不是带着情绪要么吹捧要么使劲贬低，多大的人了，别这么幼稚

比亚迪死不承认，所以这种国产绝对不能支持，难道拿命去支持？这又不是没有国产品牌了，垃圾比亚迪！

这才是真实用户的反馈，顶一下，BYD水军太多了

我的比亚迪刹车也异响，我等比亚迪主动找我安排解决，不然我永远在网上黑他这个缺点

我还是那句话，一个血汉工厂的员工是绝不可能全心全意的去造好一个产品的，听邻居说他家亲戚小孩南京上大学这个暑假去打工热死了，就赔了8万学校给了10万，应该是推给外包了，反正总共拿了18万没下文。这是没担当的企业能造好产品？纯风口企业。

这个车主是第一批的汉，2020年的施工比亚迪为什么没有那么火，到2021年以及今年才这么火是因为确实改进了很多。不要把眼光一直放在过去，我2022年1月提的汉，车机很快呀，半年1.5万公里了，也没出过任何问题呀。哪个车企不是在进步？在2022年评价2020年的车，然后一堆人在这凑热闹很不客观呀。

我看了此地无银那个比亚迪汉的测试，车子重后轮磨的特别厉害

比亚迪造油车的时候就很一般，现在借着电池啥的，吹起来了，技术有，但是距离好车差距还是大

我就是也是比亚迪车主，还是比亚迪燃油车s6九年十多万公里！跟日本人一样，当初对比亚迪质量也充满怀疑，但是快十年用下来，基本无修，更不锈，现在只换过电瓶，轮胎！质量杠杠的！我这还是十年前的比亚迪，可想现在的比亚迪质量能多牛逼，对质量没有信心，比亚迪敢终生质保！很多人都跟我一样，从车主转成“迪粉”，从此不再相信合资车，什么开不坏！十万公里刚过磨合期之类的废话，敢终生质保，才是真的牛逼！

有问题就要说出来，不能惯着，不然损失的是全体车主

怎么说呢 个人观点 合资进口都得交一大部分税 但是国产车可没那么多税 总结起来价格错不了太多 都说支持国产，可惜价格没那么良心！

轮胎 和 EV功能故障，着实危险！

其实特斯拉也是一样，什么换电机的，什么失速的，我个人觉得除了品控，也有一部分概率运气方面的原因，销量上去了，同等故障率下故障车数量也就随之多了

比亚迪最大的问题就是售后不重视

没办法，比亚迪现在的趋势销量在逐步上涨，有些人骨子里见不得国产好，但确实老款的车型对于现在来说问题偏多，再过两年像我们新款车主也变老款了，相对来说电车就跟手机一样，一年一个水平，只是我们愿意当新能源发展道路上的基石而已，无可厚非

怎么说呢，不是不支持国产，只是销量一起来就暴露了资本家的嘴脸。现在比亚迪除了秦和宋dim车型有性价比，其他车型真的是贵了，关键车子除了三电和混动好以外，底盘还是跟不上其他国产一线大厂！

你是认证车主、我信你。不过新能源各家都有各家的问题。model3、modelY 问题也挺多，智能辅助我不感冒。新势力蔚小理，只对小鹏有点兴趣，但续航拉胯。广汽埃安更别提了 虚标王、可靠性也差。哪吒、岚图、领跑小众汽车，怕没保障。极狐、问界底子不行。极氪机械素质很棒，但车机系统跟不上，白瞎一堆配置。好想最近ota了 不知道升级了什么。你看，我能买什么呢？