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    这台宾利只跑了一万多公里,车主直亏300万,什么情况?

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    恩佐情报官2022-05-25

    W12的宾利添越(图片|配置|询价)是什么水平?6.0T双涡轮增压,608马力,900牛·米,或许看到这里你还是没什么感觉,那我来给几个参考:保时捷911 GT2 RS最大扭矩750牛·米,迈凯伦765LT最大扭矩800牛·米,法拉利SF90最大扭矩900牛·米……简单来说,宾利添越W12的动力绝对是比肩超跑的存在。

    宾利添越W12有这么高规格的动力,代表了什么?说明当时,宾利确实是把添越当作顶级豪华品牌SUV的天花板去做的,最高规格的动力匹配最顶级的豪车,这没问题吧?那为什么现在宾利添越没有W12车型了呢?真的就是因为不好卖吗?我给大家看一组数据:宾利添越的最后一代W12车型是2017款,而最早的库里南是2018款,那时的库里南搭载6.7T双涡轮增压V12发动机,拥有571马力和850牛·米……好了,我们点到为止。

    在这里,我们不用讨论宾利是在用战术还是战略,只需要知道,如今想买一辆宾利添越W12的新车已经是不可能的了,因为它早已经停产了,而宾利添越W12首发限量版更是早已绝版。但好巧不巧的是,我们却在机缘巧合中找到了一台二手的宾利添越W12,并且还是首发限量版,首任车主至今只开了16960公里,车辆保存的相当完好。

    这辆宾利添越首发限量版车漆为沙漠铜,配合四圆灯设计,带来一种雍容华贵的气质,有点古埃及法老王座驾的味道,整体偏圆润的设计也是宾利家族一贯的风格,而蜂网状进气格栅透露出来的运动气息配合硕大的双出尾排,预示着这辆宾利绝对不好惹。我们从这辆车保存的完好程度也能看出,首任车主是相当爱惜这辆车的,不仅是原板原漆,还为它贴了隐形车衣。

    内饰为纽马克特褐,说是褐色,但千万不要以为是那种很压抑很暗的颜色,它有点偏橙色,但又没有亮的那么浮夸,这种颜色看着就有种很高级的感觉,并且还有种“看起来就觉得坐着很舒适”的感觉。从照片中我们也能看得很清楚,内饰没看到有磨损的痕迹,甚至都没有留下什么使用的痕迹,让我一度怀疑它是否真的被开了1万多公里。

    至于配置方面,其实当年的首发限量版已经属于是顶配中的顶配了,几乎没有太多可以选装的空间了,像什么Naim音响、前后排座椅的加热通风按摩、后排座椅电动调节、后排液晶屏幕、后排遮阳帘也都配备齐全。

    这辆宾利添越W12 首发限量版,2016年2月生产,同年11月上牌,当年裸车价480万元,落地需要580万元,现在标价288万元,等于是比打5折还便宜一点,而它的车况让它看起来和准新车差不多。

    甚至我们可以横向对比一下里程数差不多的宾利添越V8车型,它们的售价平均也在260万左右。加不到30万,可以买一辆配置更高,动力规格更高,当年豪华SUV的天花板,真的不香吗?至少,我个人认为这是个捡漏的机会。

    当然,以我目前的经济水平,这样的捡漏的机会放在我面前,我也无法珍惜。就是不知道屏幕前的小伙伴们,有没有谁同样认为这是个捡漏的好机会呢?

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