选装价近1.5万元的水晶日行灯！从全新7系开始，宝马要做灯厂了？

在全新宝马7系(图片|配置|询价)的颠覆设计中，水晶日间行车灯是个比较新鲜的东西，因为在印象中，日行灯无非就是法规下诞生的产物，照明作用那是相当有限...虽然新车还未在国内上市，不过宝马德国官网显示，全新7系的BMW水晶日间行车灯并非标配，而是要花费2,100欧元选装（约人民币1.48万元），对于一个日行灯来说要价不菲。

那么作为宝马分体式大灯的一部分，本篇小编将带大家探究全新7系的BMW水晶日行灯背后的故事。

BMW水晶日间行车灯是什么？

在全新宝马7系中，BMW Iconic Glow水晶日间行车灯与BMW Iconic Glow环形光耀格栅一同组成外观设计标志性元素。日行灯分布于车头两侧，共由4组水晶组成，在绚烂夺目的水晶背后是独立控制的发光LED单元，能够产生不规则且闪耀的光芒，最终使得日行灯呈现出迷人的光影效果，尤其是阳光照射下更加五彩斑斓，此外还兼具转向灯的功能。

分体式大灯的上半部分为水晶日行灯

下半部分的远近光灯组在白天不会点亮，乍一看像是进气口

宝马表示，高精度的水晶切割特性带来了迷人的光影效果，并且在汽车领域，这开辟了与传统日行灯所不同的新维度。宝马品牌外部照明设计负责人Tom Binder表示：“灯光对于展示车辆来说变得愈发重要，并且越来越多地取代了镀铬元素，实现了一种新的定制形式和存在感。”

值得一提的是，全新宝马7系的BMW水晶日行灯是由宝马和施华洛世奇共同合作开发的，让我们了解一下这次开创性合作背后的故事。

来自奥地利

BMW水晶日间行车灯

由施华洛世奇与宝马携手打造

坐落于奥地利瓦腾斯的施华洛世奇制造厂，一面墙上用霓虹灯写下了“EVERYTHING YOU WANT IS ON THE OTHER SIDE OF FEAR”（恐惧的尽头有你所期待的）这句话。这是一个不断挑战自身，并以最新技术和令人惊叹的设计推陈出新的地方。自1895年以来，施华洛世奇始终遵循创始人丹尼尔‧施华洛世奇的宗旨，在仿水晶切割工艺上精益求精。

这里所创造的每一件作品的成色、形状和切割面都是创始人丹尼尔‧施华洛世奇在19世纪末所塑造并久经考验的制造技术的结晶，以及将看似不可能变为现实的创新科技举措。而首次于全新宝马7系上出现的BMW水晶日间行车灯便是如此。

至臻材料与精湛工艺

BMW水晶日间行车灯背后的故事

据了解，每一颗施华洛世奇水晶都在炎热的玻璃工厂中开始其创作过程，然后再由水晶工厂的机器人进行切割和涂层。在制造过程中，宝马和施华洛世奇结合了各自的专业知识，最终将这一精细工艺用在车辆上，以此树立豪华车领域的新标准。

宝马品牌外部照明设计负责人Tom Binder表示：“宝马水晶日间行车灯不同于道路上千篇一律的车灯给人的感觉。它有着截然不同的炫目、斑斓的造型。对其玻璃材料的加工比起以往的塑料要更加精细和精确。”

施华洛世奇的作品通常见于珠宝和时装设计，比如上世纪50年代施华洛世奇携手克里斯汀·迪奥打造的“Aurora Borealis”（彩白效果），又或者在《蒂凡尼的早餐》中的出镜。

数十年来，施华洛世奇还为音乐家和电影明星设计过独特的艺术装置及服饰，而进入汽车行业意味着施华洛世奇专业知识的重大飞跃。这一独特项目也对宝马工程师和施华洛世奇产品开发人员提出了新的挑战。施华洛世奇高级副总裁兼总经理Peter Widmann表示：“与宝马的这次合作不仅是对水晶切割工艺的又一次驾驭，更是两个世界知名品牌之间的激情碰撞。”