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    纯电MPV市场再添对手,荣威iMAX8 EV正式预售,续航达555公里

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    马里奥聊车2022-05-08

    如果国内的家庭能够拥有一台纯电动MPV,既能够给到足够宽敞的乘坐空间,同时又能兼顾到足够经济的出行。当新能源电动车逐步发展,显然这也成为了很多家庭的选择目标。

    就在5月5日,根据上汽荣威的官方消息了解到,荣威iMAX8 EV(图片|配置|询价)已经正式开启预售,并且推出了三款配置车型,给出的预售价为27.98~32.98万。

    通过该款车型的价格,显然无法足够了解到他的具体性能表现如何,还是得看看具体的参数配置。在了解详细数据前,先来看看这款MPV的外观设计是否能够吸引到你。

    新款车型和燃油版本在外观设计方面似乎没有太大的区别,可能最大的不同之处在于前脸部分的进气格栅设计。“荣鳞”元素的中网,看上去还是非常有气质的,加上66片钻石切割工艺饰片,让这台车的气场直接爆棚。

    加上两侧炯炯有神的大灯设计,使得这台MPV从外观看上去并没有那种特别浓郁的商务气息。就连车尾部分的设计也同样能够很好地与前面遥相呼应,隐藏式的排气孔设计还有非常明显的EV标识,让大家一眼就能够看出这是一台新能源MPV。

    而荣威iMAX8 EV在内饰部分的设计上,同样能够给到足够的豪华感,虽然大多数的设计依旧延续了燃油版的设计风格,但是在很多细节部分也做出了相应的调整。比如三辐式方向盘的设计,是不是也能够在宽大的MPV车内找到一丝运动气息?

    中控区域的配色和用料也同样做了相应的调整,EV版本使用的则是棕褐色的色彩搭配,还增加了褐色木纹饰板,对于一台MPV来说,这样的设计风格的确能够从某种程度上提高车内的乘坐品质。

    纯电动MPV,无论是在动力表现还是在续航里程方面,都是大家比较关注的问题。荣威iMAX8 EV搭载180kw的电动机,并且拥有容量为90kwh的电池组。让这台车的综合续航里程达到了550km,这样的续航里程足以应付日常的出行代步需求。并支持快充模式,电量从30%充至80%仅需要30分钟。

    随着国内多胎家庭的不断诞生, MPV市场的需求量越来越大,现在的赛道已经不仅仅只是局限于传统燃油车型,随着许多新能源MPV上市,竞争越来越激烈。荣威iMAX8 EV是否能够成功占领该细分市场,也让大家非常期待他的表现。

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