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    极狐阿尔法S:顶配车型百公里加速4.2秒,中控屏达20.3英寸!

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    懂车人聊车2022-05-06

    极狐汽车作为新能源品牌之一,凭借高原创的颜值,辨识度一直不算低,今天跟大家来聊的是家族的一款中大型车,叫做极狐阿尔法S,厂商指导售价在25.19~34.39万之间,主要竞争对手是小鹏P7、比亚迪汉EV等车型。目前在售版本续航有三个标准,分别是525公里、708公里以及603公里。作为一个专业车评人,最近我体验了极狐阿尔法S 603H,作为家族顶配车型,搭配双电机组合,虽然续航不是最强,但性能上更足,百公里提速只需要4.2秒,下面就来跟大家具体聊聊。

    从外观上来看,全部采用X元素设计,在构造上充满着科幻元素,车头稍微带有一些低趴,引擎盖上方的隆起线条明显,家族logo就像仿真的狐狸很有代表性,在脸部下半区域搭配黑色梯形格栅,看上去有一点类似燃油车,但实际是为了看上去更运动,并且更讨大多数人的审美需求。大灯组看上去比较修长,内部配备矩阵式LED大灯,日间行车灯类似于回旋镖造型,看上去攻击力不错。

    作为一款中大型车,极狐阿尔法S尺寸上一点都不会觉得小,长宽高在4930×1940×1599毫米,车身轴距在2915毫米,从顶部去看掀背式风格明显,有种跨界式的风格,并且风阻系数控制得不错,只有0.25Cd。隐藏式门把手看上去比较清爽,靠近就会弹出,底部轮毂采用花瓣状设计,尺寸达到20英寸,给人一种霸气侧漏的感觉。

    从车尾去看,塑造上面比较灵动,看上去更适合年轻人口味,贯穿式灯组没有缺席,左右两侧的灯带采用回旋镖式设计,辨识度得到充分增强。下包围中间位置,搭配类似前格栅的亮黑装饰,起到一定画龙点睛的作用。

    进入车内,中控区域采用双联屏设计,中控屏幕尺寸要长上许多,达到20.3英寸,功能上手机互联、车联网一个不差,后期支持OTA升级,给予用户高度的自由选择。全液晶仪表屏尺寸在12.3英寸,倒没有特别突出之处,但支持主题切换,搭配上车内234色氛围灯功能,有种梦幻的感觉。多功能方向盘采用真皮覆盖,提供加热以及记忆功能,手感上不用过多担心,头顶位置提供可开启全景天窗,后排的采光一点不比前排差,并且可以通过语音进行控制。

    从空间上来看,作为一款中大型车,完全不用担心坐在车内拥挤,我自己身高在1米82,完全没有问题,皮质座椅高级感不错,跑长途一点都不会觉得累,后排座椅加入人体工程学设计,后排地板位置处于纯平状态,乘坐三个成年男性没有太大压力。

    从动力上来看,本次体验车型采用前后双电机组合,电动机总功率在320kW,电动机总扭矩在720N·m。从加速体验上来看,完全有一种超跑的味道,起步安静又有力量,线性感受十足,驾驶模式上面提供三种方案切换,个人认为舒适模式就够用。从操控感受上来看,并没有因为出色的动力就牺牲舒适度,悬架的过滤震动能力不弱,面对小颠簸路段,基本没有多余的弹跳。

    写到最后,如果对于动力需求不高,更注重续航,可以选择708S车型,补贴后售价在28.19万,会更加便宜一些,但只提供前置单电机,电动机总功率只有160kW,百公里加速只有8.3秒,更加适合日常城市代步,续航方面可以达到780公里。

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