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    上汽大众id4x的用车成本有多低,燃油车车主直呼不信

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    精选车评2022-05-01

    油价的飙升让很多燃油车车主都有了换车的想法,尤其是在上汽大众开始转战电动化之后,更是刺激了很多上汽大众燃油车车主,其中就包括刚换了上汽大众id4x的我。如今,上汽大众ID.纯电家族已经推出一周年,id4x、id6x、id3不止经受住了市场考验,还取得了出色成绩。就在前不久,ID.家族还同步焕新升级,大家怎么可能不心动。

    不过也有燃油车车主表示,纯电动汽车的用车成本真的很低吗?今天就以我的上汽大众ID.4 X(图片|配置|询价)为例,聊一聊为什么很多燃油车车主忍不住剁手换车。

    我每天上下班的往返路程是30公里左右,之前开的是2.0L的燃油SUV,百公里油耗在10L左右,换车前92#汽油的价格在8元左右。这么算下来的话,一个月的油钱大概在700元左右,这还不算周末出去玩,实际上每个月的加油费用都是在1000元左右。

    那么,换了上汽大众ID.4 X之后的用车成本又是多少呢?因为我家没有充电桩,所以基本上都是去周边或者单位的充电桩充电,相比之下,费用能高一些。即便是如此,平均每公里的电费只有0.2元不到。

    之前有同事家里有充电桩,他每公里的电费算下来还不到1毛钱。即便是按照我的用车里程来算的话,一个月也用不到200元钱。再加上现在很多充电桩还有各种套餐,我实际每个月的用车成本甚至可以控制在150元左右。是不是很难相信?不瞒大家,在我换上汽大众ID.4 X之前,如果有人和我这么说,我肯定是不信的,但是如今真的是不得不信。

    所以,如果大家想换纯电动汽车的话,赶紧换吧,真的省钱。至于为什么选择上汽大众ID.4 X?除了大众品牌背书之外,也是因为在此前C-IASI测评发布的结果中,上汽大众ID.4 X在“耐撞性与维修经济性”“车内乘员”“车外行人”“辅助安全”四大指数上测评成绩全部为优秀,我还是比较在意安全性的。

    除此之外,家里有宝宝,斩获“2022中国年度车”榜单上的“中国年度环保车”的上汽大众ID.4 X也让我更安心。再加上上汽大众ID.4 X的大空间、高性价比、高颜值,选择它似乎也不奇怪吧。

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