195公里实测驱逐舰05 电量39%时出发 百公里油耗4.6升

江湖传说⽐亚迪这DM-i的省油功夫很是了得，百公⾥亏电油耗才三四升，这让我⼀直怀疑会不会是被神话了。所以在试驾驱逐舰05(图片|配置|询价)的时候，我的关注点就放在了油耗上⾯。

试驾⻋是驱逐舰05 120KM旗舰型，相⽐55KM版本，它的电池更⼤⻋更重，如果要论亏电油耗的话，55KM应该会更省，官⽅数据是百公⾥3.8L。⽽120KM版本更适合⽅便充电的⽤户，⽇常通勤完全可以当电动⻋使，⾄于其亏电油耗会是多少，我这就来实测⼀下，我们这⼀⻋共4⼈，其中两⼈论块头可不是省油的灯。

驱逐舰05

最低售价：7.98万起

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上⻋后，第⼀件事就是清空⼩计⾥程，出发时电量只有39%。看到燃油续航⾥程显示1125公⾥时，真有⼀种实实在在的优越感和满⾜感。

偷看了⼀下上⼀届同学留下的成绩：最近50公⾥在⼏乎没有⽤电的情况下，平均百公⾥油耗是4.2L。

本次测试是从市区出发去郊外再回市区，包括⽐较堵的城市路段、⾼速和省道、景区道路，尽量贴近⽇常，⼀路⼤开空调和⾳响，该加速加速，该刹⻋刹⻋，没有刻意⽤省油的⽅式去跑。

驱逐舰05是⽐亚迪海洋⽹军舰系列“⾸舰”，该系列⻋型更强调新能源属性和年轻化，所以它的造型相对于⽐亚迪王朝系列更激进⼀些，⽐如采⽤了⽆边框的进⽓格栅，⽤了旋钮式换挡等，内饰的⾊调和造型，甚⾄中控⼤屏的UI设计也更符合年轻⼈的喜好。

开起来则明显感觉到它对舒适性的重视，⽐如它的噪⾳控制得不错，中低速感觉就是电动⻋，⾼速时噪⾳也⽐正统的燃油⻋好。它加速挺轻快：7秒多破百的加速成绩可以超越很多同价位燃油⻋，但是其加速并不鲁莽：其动⼒输出的平顺性跟电动⻋没两样。其⽅向和减震属于柔和类型，智能辅助驾驶系统的⼯作也很⽼道，加速刹⻋都不突⺎。

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本次试驾实际⾏驶⾥程195.1公⾥，电量从初始的39%降到了24%，续航⾥程从1125降到了915，缩短了210公⾥，与实际⾏驶⾥程差值不算⼤，换⽽⾔之其仪表显示⽐较靠谱，并⾮欢乐表。⽽其近50公⾥平均能耗为：在平均耗电量为负数的情况下，也就是说在⽤油发电的情况下，其平均油耗为4.6L/100km。

看这油耗，我现在能理解⽐亚迪DM-i现在为什么这么俏了。