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20万将一台兼具品质和实用性的合资SUV开回家是不少消费者的购车需求，市场上能满足要求的车型也不在少数，今天我们就挑选了三款各有特点的合资紧凑型SUV，它们分别来自法国、韩国和美国，风格差异明显同时各具亮点，不知道其中有没有能让你动心的一款？
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三款车型分别是2022款东风标致4008(图片|配置|询价)（参数丨图片） 400THP创享版，官方直售价16.77万；2022款北京现代途胜(图片|配置|询价)L 1.5T LUX尊贵版N Line，官方售价18.78万；2020款长安福特锐际(图片|配置|询价)EcoBoost 245两驱耀享款，官方售价17.98万。三款车中，标致4008是官方直售，一口价，途胜L和锐际分别有大约1.5万和1万的市场优惠，所以最终三款车的价格都在17万左右，20万开回家都没什么问题。
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2022款东风标致4008 400THP创享版
官方直售价：16.77万
这是东风标致与用户共创的一款车型，去年底广州车展发布，今年初正式上市，车辆在车身颜色、功能配置、动力配置等方面吸收了众多用户意见，这款车采用官方直售的形式，消费者可以通过官方小程序线上下定，4S店线下提车，从而省去了传统的议价模式。
标致4008
16.77~23.37万(参考成交价)
查看车型配置|716张高清大图
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创享版新增了清新别致的冰山蓝车漆，车头是我们熟悉的狮吼式锋芒前脸，包无边框前格栅、犀利狮眼LED前大灯和獠牙式日间行车灯等极具辨识度的家族特征元素，车侧的线条动感流畅增添了车辆的时尚属性。
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车尾采用了黑钻式横贯设计搭配经典狮爪式LED尾灯，尾灯在夜晚点亮后具有独特且让人过目不忘的科技感。仔细观察的话我们还能发现车头和车尾的“4008”字体标识采用了全新样式，车头狮标上方的4008标识是对“非洲狮王”标致504的经典致敬。
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4008的内饰让人眼前一亮，论设计的独特与创意，法系品牌一直都是业界中的佼佼者，此外创享版的内饰还新增了红黑双色搭配，让车内氛围更加动感且有激情。
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车内配有12.3英寸液晶仪表+10英寸中控屏，其中10英寸悬浮式触控屏是全系标配，分辨率达到1920*720，显示效果细腻、触控流畅。车机为新一代智能网联系统Blue-i 2.0，包含语音控制、在线导航、在线娱乐、手机互联等功能。
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车辆配备的小尺寸赛车式多功能方向盘径尺寸比普通方向盘小10.4%，转向效率更高的同时还不会遮挡住仪表盘视线。
新增的红色运动皮革座椅柔软舒适，搭配精致的菱形风格缝线，运动感十足。整车便捷配置还做了进一步升级，包含副驾驶电动调节、全车电动车窗一键升降、带LED转向灯的电动折叠外后视镜。
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动力方面，创享版搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率155kW/5500rpm；最大扭矩300N·m/1900-4500rpm，匹配8速Tiptronic爱信原装进口手自一体变速箱。
虽然4008采用的是扭力梁后悬架，但了解标致品牌的消费者都知道，作为拥有百年技术底蕴的底盘调校大师，标致在底盘上具备独到的技术优势和调校功底，实际动态表现往往都能让人眼前一亮。
2022款北京现代途胜L 1.5T LUX尊贵版N Line
官方售价：18.78万
市场优惠约1.5万
去年底广州车展上途胜L 1.5T LUX尊贵版N Line也正式上市了，作为北京现代首款N系列车型，新车基于普通版途胜L打造，在外观与内饰方面加入了更多N系列运动元素，最大的亮点就是N Line套件带来了强烈的运动属性，此外新车还拥有专属的红色车漆。
车辆整体设计与普通版途胜L差别不大，不过无边界设计的前格栅与内部点阵式中网均进行了黑化处理，大灯组依旧采用分体式造型，LED日间行车灯采用名为“鹰翼”的设计，视觉效果极为科幻，未点亮时与前格栅融为一体，点亮后如同展开的鹰翼状，辨识度极高。
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前保险杠采用了三分式设计，两侧的开口内部内嵌了远近光一体的大灯组，右侧LED灯组中标有“N Line”标识来表明新车身份，此外在前翼子板上也标有“N Line”标识。
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新车侧面线条相当凌厉，前/后翼子板都突出于车体之外，营造出了一定的宽体效果，车辆的轮眉也采用了运动化风格处理，搭配上万花式大尺寸轮圈，进一步提升了整车的运动感。
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车尾带有一个尺寸不小的扰流板，尾灯采用了目前流行的贯穿式灯组设计，其两侧尾灯主体的设计被官方称之为“鹰爪”式LED尾灯。
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途胜L的内饰设计灵感来源于尼亚加拉大瀑布，平直的线条加强了横向视觉空间，中控台饰条与门板饰条相连，强调环抱感的同时也让内饰拥有更强的整体感，在这台N Line车型上专门使用了黑色风格的装饰，搭配Alcantara材质以及红色缝线营造运动感。
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车内还有按键式的N Line TGS电子换挡机构、皮质座椅、金属踏板、门饰板缝线、黑色顶衬设计来彰显运动感与豪华感。
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车内依旧采用10.25英寸全液晶仪表盘并搭配带换挡拨片的四辐式多功能方向盘，液晶仪表提供多种主题，还可以根据驾驶模式显示不同颜色，四辐方向盘与索纳塔、伊兰特相同，皮质细腻手感相当不错。
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中控多媒体触摸屏采用了10.4英寸的纵向内嵌式设计，车机为百度3.0智能网联系统，反应速度不错，操作流畅，功能包含QQ音乐、百度地图、听伴等常用APP并支持自然语音识别、智能车家互控、用户位置互联、BlueLink、位置共享等便捷功能。
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车辆座椅除了头枕其它部分的表面都使用了Alcantara材质，同时配有红色缝线，整体效果运动感十足，功能上前排都是电动调节还带有加热。
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动力方面，车辆依旧搭载1.5T发动机，最大功率147kW/6000rpm、峰值扭矩253N·m/2200-4000rpm，匹配7速干式双离合变速箱，悬架组合为前麦弗逊+后多连杆。
2020款长安福特锐际EcoBoost 245两驱耀享款
官方售价：17.98万
市场优惠约1万
锐际的外形设计和海外版相比基本上没有大动，尺寸没有加长，普通版的中网进行了本土化改进，内部使用了银色和黑色相间的横条搭配，车身四周还加入了一些镀铬饰条。(注：文中图片非此配置的锐际车型)
锐际的车头是福特最新的家族设计，和新福克斯非常相近，很扁还带有明显的下压，所以看起来感觉很像是轿车的设计，车尾的样子则要更正统一些，简洁方正又不失阳刚。
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从车身侧面的线条开始，锐际的样式便强硬了不少，后半部分的整体设计更突出，尾部的层次感相当突出，相较于前半部分的设计，它的车尾看起来成熟又不失个性，简洁而饱满。
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锐际的内饰设计给人感觉很清爽，中控台很简洁，车内实体按键非常少，是那种非常干净的类型，用料和做工也得到了这个级别的主流水准，软性材质比例不低，摸起来的手感也就不粗糙。
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福特的方向盘一向都比较粗壮，锐际也不例外，握上去挺有感觉，中控大屏的尺寸要比海外版更大，多媒体系统的界面设计、流畅度和便利性都不错，功能实用的同时上手难度也很小，而且还带有丰富的在线功能。
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皮质座椅具有不错的舒适性，驾驶席带有电动调节，不过前排的坐垫比较短，对大腿前部的支撑不够到位。
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动力系统绝对是锐际的一大亮点，全部配备2.0T+8AT的动力组合，参数很漂亮，最大功率182kW/5500rpm、峰值扭矩393N·m/2500-3500rpm，官方破百用时7.5秒，这个成绩在同级中也是领先水平，车辆的悬架还使用了更轻的铝制材料来减轻簧下质量。
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哪一款适合你？
这三款车其实都是各具优势的，在差不多都是20万落地的情况下，大家可以根据自己的需求来进行选择，东风标致4008拥有让人眼前一亮的设计、丰富实用的配置和出色的底盘调校，北京现代途胜L则是设计上最动感的那一款，至于福特锐际，它的亮点则是领先同级的动力表现，哪款车的优势是你最需要最看重的，那应该就是最适合你的选择！
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