调表二手车如何鉴别？学会这个方法，让大家买车避免被坑

首先，轮胎、刹车盘、油门踏板等可因车主喜好自由改装或更换，不能作为确定是否调表的依据，其次，若车主加装方向盘套和座椅套等内饰保护措施，一旦除去保护套后则很难通过内饰磨损程度辨别是否调表。其实二手车行内有一种不成文的检测依据，那就是看发动机机脚胶是否老化开裂或更换过，一般车主都不会动机脚胶，除非出现事故或者自然老化开裂才会更换，若发现老化开裂或更换过机脚胶，那么保守估计起码10万公里以上。

还是自己做二手车行业，再来爆料吧

不靠谱，首先轮胎大概6万公里一换，刹车盘10万公里，刹车片5万公里。首先看轮胎如果是原厂的那好说看下花纹厚度基本可以判断，如不是看刹车盘，3万公里一下的刹车盘摸着基本很光滑，5万公里会有明显的凹槽，如果刹车盘刻度深度不足2mm那基本十万以上了。其次看刹车片新的厚1.5cm，到0.8左右差不多就5万公里了。最后看内饰这个得很有经验，如果方向盘，手刹有明显的磨损痕迹，基本5万以上。再看踏板，离合刹车都可以换，但油门换起来就复杂了。如果能看出来磨损痕迹基本5万以上，离合有可能3万就有痕迹。当然各车也不同。

请问要查一台车的维保和出险记录怎么查？

有人把4个胎换了,然后跑滴滴十几万公里；卖换车时再换成原装胎,调表几万公里；4S店做保养记公里记录；你说怎么去判断呢！